目前在我国各行各业的各类
机械与
电气设备中与
风机配套的
电机约占全国电机装机量的60%,耗用电能约占全国发电总量的三分之一。
特别值得一提的是,大多数风机在使用过程中都存在大马拉小车的现象,加之因生产、工艺等方面的变化,需要经常调节气体的流量、压力、温度等;目前,许多单位仍然采用落后的调节档风板或
阀门开启度的方式来调节气体的流量、压力、温度等。
这实际上是通过人为增加阻力的方式,并以浪费电能和金钱为代价来满足工艺和工况对气体流量调节的要求。
这种落后的调节方式,不仅浪费了宝贵的能源,而且调节精度差,很难满足现代化工业生产及服务等方面的要求,负面效应十分严重。
该
离心风机根据不同的机号、不同的用途需要可制成AB/C/D四种
传动方式。
电机直联的A式风机结构包括叶轮、机壳、进风口和直联电机组成;B/C/D式风机除了上述结构外还有传动部分,分别配用
皮带轮和联轴器为风机传动。
风机叶轮由12片后倾翼型叶片焊接与曲线型轮盖与平板形的轮盘中间,均为
钢板制造,并经过静、
动平衡校正,空气性能良好,效率高,运行平稳。www.nblffj.com