涡轮减速机装置要思索到它的轴方向、极数等要素。涡轮减速机分单级、双级。大局部减速机都有输出轴与输入轴，但也有少局部是空心轴的，比方**为常见的BAKDO涡轮减速机就是中空轴型的。另外还有种状况就是有输入轴但无输出轴的减速机，比方BAKO涡轮减速机。当然，详细的要看用户的需求而定。
涡轮减速机的输入轴与电机联合时引荐采用弹性联合器，而输出端则采用齿式联轴顺以及其他非刚性联轴器。输入轴线和输出轴线与联接局部的轴线必需坚持同心度，其误差不超越所采用联轴器的额定值范围。把握好这些状况后，接下来的就是检测减速机的运转灵敏水平了，检测的办法很简单，就是用手重复转动几次，转动时必需灵敏并无卡住的现象。手动检测减速机运转无异常后，后续的工作就是停止减速机试运转以及减速机的光滑处置了。为减速机选择光滑油时倡议向减速机消费厂家咨询意见，为了确保减速机的光滑水平达标以及减速机工作正常。
而铝合金涡轮减速机可直接与电机的输出端联合，另一种状况就是以电磁离合刹车组的输出端对接。以上两种联合方式都极为便当，无需联轴器以及其它衔接元件。
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