我公司为流化床锅炉设计制造安装了百余台（套）袋收尘设备，使袋收尘器技术不断完善，不断提高。现在所有运行中袋除尘器的平均排放浓度均在50mg/Nm³以内。该类袋收尘技术已成为成熟完善的技术，在设计上我们注重实效，在计算自动机计算的基础上我们还通过与其它院校对比确认，重点部分一机一模型做模拟实验，获得数据指导设计，真正做到了“量体裁衣”。我公司的收尘器的主要特点为：

我公司综合FMQD气箱脉冲袋式除尘器、LCDM长袋低压脉冲袋式除尘器及离线清灰脉冲袋式除尘器等长袋脉冲除尘器的有关技术并借鉴以美国EEC技术为主的国外先进技术推出的LCM和FMQD系列离线清灰低压脉冲袋式除尘器是一种处理风量大、过滤风速低、清灰效果好、除尘效率高、运行可靠、维护方便、占地面积小的单元组合式除尘设备。模块式生产，质量稳定。广泛应用于电力、冶金、建材、化工等行业的锅炉、烟气除尘及物料回收、粉尘治理。

经过广泛分析国内外针对燃煤锅炉烟气的除尘技术和除尘器配套设备质量LCM型离线清灰低压脉冲除尘器成熟技术基础上，我们增加了一系列的保护和检测系统，完整地设计出锅炉用布袋除尘器，并且已经在以下众多项目上得到广泛应用。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        

系统设备性能说明：

锅炉布袋除尘器由于运行平稳、低阻、低能耗、清灰效果好、占地面积小的LCM型离线清灰长袋脉冲袋式除尘器本体、保护系统、压缩空气系统(包括储气罐、油水分离器、管路)、控制系统(包括仪器仪表、PLC柜、MCC柜、现场操作柜)等组成。

结构框架及箱体—结构框架用于支撑除尘器本体、灰斗及输灰设备等；

箱体包括上箱体、中箱体及灰斗等滤袋、笼骨和花板—滤袋和笼骨组成了除尘器的滤灰系统；花板用于支撑滤袋组件和分隔过滤室(含尘段)及)净气室，并作为除尘器滤袋组件的检修平台；滤袋组件从花板装入

进气系统————包括进风导流总管、导流板、进风口电动调节阀

排气系统————包括由排气管道等组成的除尘器净化气体排放系统

卸灰系统——装置于除尘器灰斗上的清堵空气炮、手动插板阀等组成了

除尘器的卸灰系统，下部可配接仓泵等输灰设备

平台、栏杆、爬梯及手(气)动阀门的检修平台

除尘器顶部防雨棚————用于保护电磁脉；中阀等除尘器顶部装置

除尘器照明系统

B、保护系统，包括在线检测装置、旁路系统、滤袋捡漏装置、预喷涂装置等。

C、压缩空气系统，包括储气罐、压缩空气管道、减压阀、压力表、气源处理三联件等。    ．

D、控制系统，包括仪器仪表、以PLC可编程控制器为主体的除尘器主控

柜、MCC柜、现场操作柜、检修电源箱、照明电源箱等。

工作原理

锅炉除尘器的净化方式为外滤式，含尘气体由导流管进入各单元过滤室并通过设置于灰斗中的烟气导流装置；由于设计中袋离进风口上口垂直距离有足够、合理的净空气流通适当导流和自然流向分布，达到整个过滤室内气流分布均匀，含尘气体中的颗粒粉尘通过自然沉降分离后直接落如灰斗、其余粉尘在导流系统的引导下，随气流进入中箱体，过滤后的洁净气体透过滤袋经上箱体、排风管排出。滤袋采用压缩空气进行喷吹清灰，清灰机构由气包、喷吹管和电磁脉冲控制阀组成‘过滤室内每排滤袋出口顶部装配有一根喷吹管，喷吹管下侧正对滤袋中心设有喷吹口，每根喷吹管上均设有一个脉冲阀并与压缩空气气包相通。清灰时，电磁阀打开脉冲阀，压缩空气经喷口喷向滤袋，与其引射的周围气体一起射入滤袋内部，引发滤袋全面抖动并形成由里向外的反吹气流作用，清除附着在滤袋外表面的粉尘，达到清灰的目的。随着过滤工况的进行，当滤袋表面积尘达到一定量时，由清灰控制装置(差压或定时、手动控制)按设定程序打开电磁脉冲阀喷吹，压缩气体以极短促的时间顺序通过各个脉冲阀经喷吹管上的喷咀诱导数倍于喷射气量的空气进入滤袋，形成空气波，使滤袋由逮口至底部产牛急剧的膨胀和冲击振动，造成很强的清灰作用，抖落滤袋上的粉尘。

锅炉点炉投油、“四管”爆裂及烟温异常时启动旁路保护系统。落入灰斗中的粉尘经由卸灰阀排出后，利用输灰设施集中送出。

  锅炉除尘器具有在线、离线二状态清灰功能和离线检修功能。

  锅炉除尘器设置有滤袋捡漏装置用于检测滤袋状况，并设置温度、湿度、差压等在线监测装置。

  锅炉除尘器的控制(包括清灰控制等)采用PLc控制。整套除尘系统的控制实行自动化无人直守控制，并可向工厂大系统反馈信息、接受工厂大系统远程控制。

    所有的检修维护工作在除尘器净气室及机外执行，无须进入除尘器内部。

6-4 保护技术                                                             

锅炉布袋除尘器的保护涉及了除尘器本体阻力的控制和除尘器核心部件滤袋的保护。我公司设计的锅炉布袋除尘器围绕上述目的采用了一系列的保护术：                                                                                                                                                                           

1）除尘器的阻力控制

2)预喷涂装置(管道喷粉装置)  

 除尘器预喷涂装置是安装于除尘器进风总管上的一个包括了粉仓、罗兹风机在内的一个集成设备，主要作用有两个：

  ①投运前的预喷涂

  锅炉除尘器的预喷涂是除尘器投入运行前必须要做的工作，目的是在除尘器运行前在滤袋表面形成由碱性粉末组成的灰层，防止烟气对滤袋的腐蚀。 

具体措施：在除尘器的进风总管上将安装喷涂用的漏斗喷粉装置并安装相应的扶梯平台。预喷涂需要的粉末由人工运送并倒入喷粉装置，在主风机开启后利用除尘器内部形成的负压将粉末吸入并附着在滤袋表面。

将风机开启度调定到15％—20％，将石灰粉倒入到设置在进风总管上的锥形口中，逐次打开各仓室，直至当前仓阻力增加值达到200—300Pa时，进行下一仓室的喷涂。

 如果考虑人工输送较为烦琐，可利用灰库作为预喷涂的物料来源，利用高压头的风机及输灰装置进行喷粉。

  ②滤袋保护  

 锅炉低负荷运行时可能要投油助燃。此时投油量较小但投油时间较长，如果通过旁路排放，将严重影响排放指标，但如果不经处理直接进入除尘器又

将引起滤袋的堵塞。

为了保护滤袋并且保证排放要求，除尘器PLC在得到锅炉投油信号后自动

打开喷粉装置，利用喷粉装置投放的粉末包裹烟气中的未燃尽油粒。  

锅炉小的爆管现象不会引起锅炉系统报警，另外锅炉“四管”爆裂引起锅炉

控制系统的反映及调整需要一段时间，但此时进入除尘器的烟气中的湿度会增加，同样也会引起糊袋，为此，我们在系统中加装了在线湿度检测仪。

当烟气中湿度超过设定值时将导致系统的报警，同时PLC自动打开喷粉装置，利用喷粉装置投放的粉末吸收烟气中的水分，以保护滤袋。

3)防止糊袋的措施  

糊袋是除除尘器结构设计原因之外的引起除尘器阻力升高的主要原因之一。

糊袋的主要原因是水或油在滤袋部粉层的黏结，为了避免造成糊袋，投运之初对除尘器进行预喷涂后，除尘器PLC将控制除尘器在烟气跨越水露点前运行旁路；点炉投油时运行旁路；运行之中烟温过低、投；由时开启旁通；锅炉大量爆管时开启旁路通道。在除尘器停运后要彻底清灰。以上措施有效地防止了糊袋现象的发生。(但在运行过程中的投油助燃期间不必打开旁路，因为此时投油量小，借助于管道喷粉装置投放的粉尘和滤袋表面的粉层能包裹未燃尽的油颗粒)。

4)旁路系统

 旁路系统这个锅炉布袋除尘器保护系统是保证除尘器安全的重要设施。它保证了在锅炉点火喷油和燃烧异常以及其他锅炉故障状况下除尘器的自我保护，并能通过控制系统及时报警。烟气温度异常：在除尘器的进风总管上安装了温度检测装置，借助它检测到的低于或高于设定值的烟气温度，通过PLC自动打开旁路，防止低温状况下的结露堵塞滤袋或高温烟气烧毁滤袋。锅炉投油：锅炉点炉时的投油信号将进入除尘器控制柜中的PLC，在获得该信号后，PLC将指挥打开旁路阀，使含油烟气通过旁路系统排放，保护滤袋锅炉在低负荷运行时，如果需要投油助燃，由于此时投油量较小，并且是轻柴油助燃，可以关闭旁路自动系统，借助于管道喷粉装置投放的粉尘和依靠滤袋表面原有的灰层包裹烟气中的未燃尽油粒，达到保护滤袋的目的。如果采用重油助燃，则一定要打开旁路系统才能达到保护目的。