20KW机房用柴油发电机
| 产品型号 | YT20GF2 |
| 额定频率(HZ) | 50HZ、60HZ |
| **大输出功率(KW) | 22KW、28KW |
| 额定功率(KW) | 20KW、23KW |
| 额定电压(V) | 400|230 |
| 功率因数 | 0.8 |
| 额定电流(A) | 50 |
| 相数 | 三相四线 |
| 启动方式 | 电启动 |
| 噪音指数(Dba/ 7m ) | 75-80分贝 |
| 连续工作时间(hr) | ≥8H（满负载的情况下） |
| 发动机型号: | 495ZD |
| 缸数： | 四缸 |
| 耗油量： | 252(g/kw.h) |
| 油箱容积： | 80L |
| 机油容积： | 10L |
| 排量: | 1.63L |
| 压缩比: | 20:01 |
| 调速方式: | 全程调速方式 |
| 润滑方式: | 压力与飞溅复合式 |
| 冷却方式: | 强制水冷 |
| 曲轴转向: | 逆时针（从功率输出端看） |
| 标定转速: | 1500r/min |
| 气缸数—缸径X行程: | 2-95X115mm |
| 型式: | 2缸4冲程、直立式 |
| 点火次序: | 1-3-4-2 |
| 净重: | 860KG |
| 尺寸(mm): | 1970* 880*1180 |
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（三）手动操作并联供电
1、待并车发电机的油温、水温、油压达到正常值，运转正常。
2、等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。
3、把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”位置。
4、观察同步指示器的指示灯及指针。
5、观察同步指示器的指示灯，完全熄灭时或指针旋转到零位，即可打上并电合闸开关。
6、机组进入并车运行，随后把其同步器手柄旋回“关断”位置。
7、如果同步器合闸后，同步器指针旋转太快或反时针旋转，则不允许并车，否则，将导致合闸失效。
8、手动并车成功后，应立即与低压配电房联系，落实总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。
