液压方枕器是一种调整轨枕间距和角度方正的作用机械。它采用了手提式液压千斤顶结构,具有劳动强度低,作用效率高,省人省力,携带方便。液压方枕器用作调整铁路轨枕的间距,促使线路轨枕间隔均衡,能使轨道的应力得到合理的分布,防止钢轨的变形及损伤。
液压方枕器,是由工作油缸,柱塞油泵、油箱、卸荷阀、油缸座体和活动顶头组成。其结构采用了液压千斤顶的原理。
工作油缸是由活塞,活塞环、油缸、密封圈、复位弹簧、连接头等主要零件组成,当高压油从油泵排油阀进入油缸时,推动活塞沿其轴线方向移动。卸荷阀开启后,活塞将在复位弹簧的作用下开始自动复位。其工作行程由结构尺寸控制。
柱塞式油泵是由泵芯、油泵套、皮碗、密封圈和阀体组成。阀体是两个球式单向阀的组合,具有吸油和排油功能。卸荷阀,是通过阀杆顶动钢球来完成启阀性能的。
油箱、油缸,柱塞油泵等均由螺纹连接在缸座体上,活动顶头与油缸端部的连接头饺接,可以上、下偏头,以适应铪枕侧面倾斜度的要求。
1、**大调整量:90mm
2、调整可控接头:130mm
3、工作油压:34mpa(80KN)
4、手柄**大操作力:260N
5、外形尺寸:长275宽122高233(毫米)
6、净重:10.5Kg
该液压方枕器用于调整轨间距和角度方正作业。
a、油箱内油量是否达到油箱容积的四分之三
b、卸油阀的启闭性是否稳定
c、各连接紧固部位是否松动和有漏油现象。
1、根据轨枕变位特征,即依据调整轨间距和角度方正的工作要求选择适当空隙(不得小于275毫米),不扒或少扒石喳,把机具放入其间隙,要求活动顶头抵住轨枕厚度的下半部为佳。
2、事先要把调整一轨枕上的扣件松动(角度方正时只松开一端扣件,需方正两端时扣件全部松开。
3、按顺时针旋方向旋转卸荷阀手柄使卸荷阀关闭,把操纵杆插入扳杆套内,摇动操纵杆,使高压油通过油泵内腔的排油阀输入工作油缸,活塞伸出,顶动轨枕进行调整至作业要求。
4、每次调整完毕后,为防止枕木移动后的空隙垫上石喳,然后按逆时针打开卸荷阀,使高压油腔和油箱连通,油缸活塞则在回位弹簧的作用下自动回位,完成一次循环,在调整量不足时,可以旋出连接头,以达到维修要求。
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