一、分级变频软起动器理论概述：传统的软起动器一般是在工频50Hz下采取降压起动或者限流起动等来抑制电动机起动时的冲击电流，存在着起动转矩小的问题。由于起动转矩和电压的平方成正比，和频率成反比，所以在起动过程中降低电压的同时，如果相应地降低频率，就可以提高起动转矩。公司产品选用12.5HZ四分频起动，适用重载丈转矩起动。

二、CMC-T是本公司集多年软起动研发制造经验开发的国内**款变频软起动器，它运用了先进的分级变频理论和电力电于、微电于技术通过对晶闸管的控制达到有级变频、无级调压、小起动电流、大起动转矩的起动特性。它集起动显示、保护、数据采集于一体。用户使用简捷的操作，就可实现较复杂的控制功能，而流畅的中英文界面显示叉使得操作更加人性化。

三、CMC-T型软起动器作用：
1、降低电机的起动电流，减少配电容量，避免增容投资。
2、减少起动应力，延长电动机及相关设备的使用寿命。
3、平稳的起动和软停车避免了传统起动设备的振问题、水锤效应。
4、多种起动模式及宽范围的电流、电压等设定，可适应多种负载情况，特别是重负载和大惯量设备**。
5、完善可靠的保护功能，更有效的保护电机及相关设备的安全。

四、CMC-T型软起动器特点：
CMC-T产品通过控制晶闸管实现有级变频无级调压功能，可以输出25hz和50hz两种频率，同时通过电机的压频比，实现小起动电流、大起动转矩的良好起动特性。同时可以实现电压斜坡起动、线性转矩控制起动、平方转矩控制起动；自由停车、软停车、泵停车、内部制动停车、外部制动停车。该技术是目前国际上新发展的**优良的电机起动技术之一。
1、独特的机构设计：功率器件部分采用敷铝锌板经多重折弯组装而成，上层控制板塑壳采用高分子材料挤压成型，具有阻燃、高强度等功能，能置互感器。
2、独有的分级变频起动功能：通过引入变频控制机制，因此起动电流可以控制在额定电流的2倍左右，起动转矩可以达到额定转矩的80%-90%，实现小起动电流、大起动转矩的良好起动特性。
3、调试方便：内置十种负载类型可供用户选择，针对于每类负载提供独特的起动控制曲线，**大程度使得软起动与负载进行匹配，以达到**佳的起动、停止效果。
4、电机起动控制灵活：具有电压斜坡起动、线性转矩控制起动、平方转矩控制起动、有级变频控制起动等起动方式：自由停车、软停车、泵停车、内部制动停车、外部制动停车等多种停车控制方式。可实现正方两个方向起动，点动试车。可根据负载性进行调整，**大程度满足现场需求。
5、多种自动控制功能：有多个可编程数字口输入，一路模拟信号输入和模拟信号输出。具有电机温度检测、漏电检测功能和宏控制功能。
6、丰富的通讯功能：配有PS485通讯接口，方便用户网络连接控制，提高系统的自动化水平及可靠性。内嵌MODBUS标准协议，方便组态连接。