鹰潭停车场射频识别系统由 鹰潭停车场电子标签 、鹰潭停车场系统读写器、鹰潭智能停车场系统计算机通信网络三部分组成，如图1所示。
 　　(1)鹰潭停车场电子标签 　　鹰潭停车场电子标签存储着需要被识别物品（物体）的相关信息，通常被放置在需要识别的物品（物体）上，它所存储的信息通常可被鹰潭停车场射频鹰潭停车场系统读写器通过非接触方式读/写获取。
 　　(2)鹰潭停车场系统读写器 　　鹰潭停车场系统读写器是可以利用鹰潭停车场射频技术读/写鹰潭停车场电子标签信息的设备。鹰潭停车场系统读写器读出的标签信息可以通过计算机以及网络系统进行管理和信息传输。
 　　(3)鹰潭智能停车场系统计算机通信网络 　　在鹰潭停车场射频识别系统中，鹰潭智能停车场系统计算机通信网络通常用于对数据进行管理，完成通信传输功能。鹰潭停车场系统读写器可以通过标准接口与鹰潭智能停车场系统计算机通信网络连接，以便实现通信和数据传输功能。
 　　2.2鹰潭停车场RFID系统的基本模型
 　　鹰潭停车场射频识别系统的基本模型如图2所示。鹰潭停车场电子标签与鹰潭智能停车场系统阅读器之间通过耦合元件实现鹰潭停车场射频鹰潭停车场管理系统信号的空间（无接触）耦合；在耦合通道内，根据时序关系，实现能量的传递和数据的交换。
 　2.3 鹰潭停车场RFID 系统基本工作流程 　　 鹰潭停车场射频识别 系统的基本工作流程如下： 　　(1) 鹰潭停车场系统读写器 将无线电载波鹰潭停车场管理系统信号经过发射天线向外发射； 　　(2)当 鹰潭停车场电子标签 进入发射天线的工作区时，鹰潭停车场电子标签被激活，将自身信息的代码经天线发射出去； 　　(3)系统的接收天线接收鹰潭停车场电子标签发出的载波鹰潭停车场管理系统信号，经天线的调节器传输给鹰潭停车场系统读写器。鹰潭停车场系统读写器对接收到的鹰潭停车场管理系统信号进行解调解码，送往后台的电脑控制器； 　　(4)电脑控制器根据逻辑运算判断标签的合法性，针对不同的设定做出相应的处理和控制，发出指令鹰潭停车场管理系统信号控制执行机构的动作； 　　(5)执行机构按照电脑的指令动作； 　　(6)通过鹰潭智能停车场系统计算机通信网络将各个监控点连接起来，构成总控信息平台，可以根据不同的软件来完成要实现的功能。
 　　3．智能鹰潭停车场管理系统设计
 　　3.1智能鹰潭停车场与传统鹰潭停车场比较
 　　传统的鹰潭停车场管理系统重点均放在计费、收费管理功能上，关注的是各个鹰潭停车场车辆进出的时间以便于收费，而在鹰潭停车场的安全性、运行效率和针对顾客的人性化要求方而考虑得较少。针对目前现状，我们提出了智能鹰潭停车场管理系统，以实现鹰潭停车场车辆自动识别和信息化管理，提高鹰潭停车场车辆的通行效率和安全性，并统计鹰潭停车场车辆出入数据，方便管理人员进行调度，以减轻管理人员的劳动强度，从而提高工作效率。该鹰潭停车场管理系统既保留了传统鹰潭停车场管理系统的所有功能，又以原有收费介质为依托，对管理介质进行了改进。当鹰潭停车场车辆进入鹰潭停车场时，系统自动摄取鹰潭停车场车辆图像，经计算机处理后得到鹰潭停车场车辆型号信息、鹰潭停车场车辆牌照信息、鹰潭停车场车辆颜色信息，并将这些信息与用户卡**的对应起来一同存入数据库中。当鹰潭停车场车辆驶离鹰潭停车场时，用户卡、车牌号码或鹰潭停车场车辆图像等相关指标匹配后才能放行。
 　　本系统采用“一车一卡一位”的管理模式，即从鹰潭停车场车辆进入鹰潭停车场一直到鹰潭停车场车辆驶离鹰潭停车场，与这辆车相关的所有数据均与卡的ID号**相关，通过这个**的ID号，我们可以将诸如用户信息、鹰潭停车场车辆型号信息、鹰潭停车场车辆牌照信息、鹰潭停车场车辆颜色信息、鹰潭停车场车辆图像、鹰潭停车场车辆进出场时间、停车时长、指定停车位编号、泊车路径、应缴费用等信息在数据库中统一起来，便于查询和存储。这样便使收费管理、泊车引导和鹰潭停车场车辆识别安全监控子系统的数据信息建立在同一个数据平台上，从而将各子系统有效的集成为一个统一的鹰潭停车场智能管理系统。
 　　3.2智能鹰潭停车场系统工作流程
 　　鹰潭停车场射频识别系统有着其他识别系统无法比拟的优势，再加上鹰潭停车场射频识别系统中数据载体的防污、防磨损性能很好，这有利于提高载体的重复使用率，增加其使用寿命，减少使用成本，因此智能鹰潭停车场管理系统我们采用鹰潭停车场射频识别系统。图3所示为智能鹰潭停车场管理系统示意图：鹰潭停车场管理系统运行过程是以顾客停车取车的过程为基础的，鹰潭停车场的工作流程也始终以用户鹰潭停车场车辆进出鹰潭停车场的流程为中心。鹰潭停车场用户一般分为临时用户和固定用户两大类。当鹰潭停车场车辆驶入/出鹰潭停车场天线通信区时，天线以微波通讯的方式与车载西安停车场射频卡进行双向数据交换，从鹰潭停车场射频卡上读取鹰潭停车场车辆的相关信息，自动识别鹰潭停车场射频卡并判断车卡是否有效和合法性，鹰潭停车场管理系统车道控制电脑显示与该鹰潭停车场射频卡一一对应的车牌号码及驾驶员等资料信息；鹰潭停车场管理系统车道控制电脑自动将通过时间、鹰潭停车场车辆和驾驶员的有关信息存入数据库中，鹰潭停车场管理系统车道控制电脑根据独到的数据进行判断来做出放行或禁止的决策。
 　　(1)临时用户 　　临时用户是指临时使用鹰潭停车场停车的用户，这类用户的停车行为一般具有临时性，随机性，使用频次低的特征。临时用户潜在数量庞大且身份不确定。
 　　(2)固定用户 　　固定用户是指长期固定使用鹰潭停车场停车的用户，这类用户的停车行为一般具有长期性、规律性、使用频次高的特征。固定用户一般是鹰潭停车场附近单位的工作人员或生活区的住户，数量在一定时间内是确定的。针对鹰潭停车场用户一般分为临时用户和固定用户的实际情况，鹰潭停车场管理系统系统出/入场流程也分为临时用户和固定用户的两种情况。
 　　3.2.1.临时鹰潭停车场车辆入场工作流程
 　　临时鹰潭停车场车辆进入鹰潭停车场时，设在车道下的鹰潭停车场车辆感应线圈检测到鹰潭停车场车辆的到来。将有车鹰潭停车场管理系统信号传送给鹰潭停车场系统入口控制器，鹰潭停车场系统入口控制器获取鹰潭停车场车辆到来的鹰潭停车场管理系统信号后，向相关设备发出指令，启动摄像系统和鹰潭停车场车辆识别系统。经计算机对图像进行处理后，记录鹰潭停车场车辆的牌照信息、颜色信息、车型信息等。语音提示设备提示用户按动取卡按钮，鹰潭停车场系统入口控制器检测到取卡鹰潭停车场管理系统信号后，通过串口给发卡机发送发卡命令。发卡机接到命令后，发出一张临时用户卡，刚才系统所获取的信息即与此卡的ID号对应起来。同时语音提示器提示用户取走临时卡。如果用户在规定时间内不取卡，发卡机将自动吞回用户卡，鹰潭停车场系统入口控制器取消此次入场操作。用户取走卡后，发卡机发出用户已取走卡的信号给鹰潭停车场系统入口控制器，鹰潭停车场系统入口控制器抬起栏杆，用户驾车驶入鹰潭停车场。入口电动栏杆检测到配套鹰潭停车场车辆检测器鹰潭停车场管理系统信号出现“有车—无车”变化后，才自动将栏杆放下，以杜绝砸车事件的发生。鹰潭停车场系统入口控制器接收到入口栏杆出现“抬杆—落杆”的动作后，确认本次入场过程已经完成。
3.2.2.长期卡鹰潭停车场车辆入场工作流程 　　当持长期卡的用户鹰潭停车场车辆进入入口读卡器的感应范围时，读卡器即与鹰潭停车场射频卡之间建立起信息交换系统，鹰潭停车场射频卡向读卡器发送卡信息，读卡器判断鹰潭停车场射频卡的合法性和时间有效性，如有效则获取鹰潭停车场射频卡的ID号，并将其上送至数据处理中心。同时，摄像系统和鹰潭停车场车辆识别系统将启动。摄入鹰潭停车场车辆图像，经鹰潭停车场车辆识别系统分析后，获得牌照信息、颜色信息、车型信息等；数据处理中心根据读卡器上传的ID号，查询数据库中与此ID号相关的鹰潭停车场车辆信息，并与刚才实时获取的信息进行比对，若不符合则拒绝放行，同时给出告警信息和出错提示信息。另外，数据处理中心还会检查此固定卡是否过期。若符合条件，则给鹰潭停车场系统入口控制器一个有效鹰潭停车场管理系统信号，抬起栏杆，用户驾车驶入鹰潭停车场。入口电动栏杆检测到配套鹰潭停车场车辆检测器鹰潭停车场管理系统信号出现“有车—无车”变化后，将栏杆放下。鹰潭停车场系统入口控制器接收到入口栏杆出现“抬杆—落杆”的动作后，确认本次入场过程已经完成。山于长期卡与读卡器的信息交换距离在从十几米到数十米，并且都是在空间里完成的，时间花销短，所以当鹰潭停车场车辆到达入口时，电动栏杆已经抬起，这样便实现了固定用户的不停车操作。