XHC-1028注剂枪
手动液压油泵使用说明书
一、简介
二、手动液压油泵,是将手动机械能转换为液压能的一种小型液压泵站。油泵的特点是:动力为手动,高压、小巧、便于携带,操作简单,应用范围广。
四、工作原理
1.充液:油泵开始工作时,油液被柱塞压入高低压单向阀通过高低压单向阀进入油缸,当压力升至lMpa时则低压阀打开,低压油溢回储油管。(见下图)
一、手动油大泵工作原理图
1.油缸2.高压安全阀3.高压单向阀4.高压泵5.滤油器6.低电压
7.压杆8.低压安全阀9.低压单向阀10.卸载阀11.高压胶管
1.升压:上述的基础上,高压柱塞继续工作,压力逐渐升高,当压力超过额定力63Mpa,高匿阀就是安全阀。
2.工作:在工作过程中,由于工作缸做功,能量会减少,所以要随时摇动手柄,保持所需的工作压力,直至工作结束。
3.卸载:油泵工作完毕,需要将压力减至为零,打开卸载阀,油液流回储油管。完成卸载工作。充油、升压、工作过程实际上是不可分割的,只摇动手柄就可完成这三个过程。二、主要结构与各部分的作用
手动油泵由以下几个部分组成:
1.泵体部分 2.手柄部分 3.胶管部分 4.储箱5.后座部分
l.泵体部分:泵体部分是油泵的主要组成部分,高压工作腔、低压工作腔、两个单向阀、高压阀(安全阀)、低压阀卸载阀、两个止回阀、进油口等都在上面。各处孔有机地联系在一起。
两个单向阀是防止压力油回流。两个单向阀其规格、作用是一样的。低压阀和高压阀的作用是压力控制。分别将压力控制在lMpa和63Mpa。进油口处的两个钢球是止回阀。工作完毕后扭转卸裁阀,压力油流回储油管,完成卸载工作。
2.手柄部分:主要由压杆、压把组成。靠两个销子与泵体和柱塞连接。手动力作用在压杆上,带动柱塞做往复运动,产生油液的压力。在压把上面有M12×1.5的螺孔,是供垂直安装压杆用的,可以根据操作的方便选用垂直或水平操作。
3.胶管部分:是连接油泵和油缸输送压力油液的部件。在不使用时,胶管与缸脱开,胶管头部用橡胶帽堵上,以防污物进入油管和油缸。
4.在后座和或油箱上面装有注油、放气装置,油泵工作时须松开放气螺丝,以免储油箱内气压过低。影响正常工作,
工作完毕后拧紧放气螺丝。在后端安装一个挂钩,当手提油泵时以钩住压杆。三、 使用与安全注意事项
(一)油泵的正常使用
1.在压力63Mpa工作时,油泵的性能安全发挥出来,是**合理的使用。各处均不需调整。
2.扩大油泵的使用范围:为适应配套的油缸,可以低于63Mpa的压力下工作。此时先将压力表接在油管上,调节高压阀,当压力表达到油缸的工作压力为止,即可使用。为了适用大吨位、大行程作业的需要,可另行设计制造大型油箱或辅助油箱。
3. 注意各螺纹连接配用金属垫(铜垫、铝垫或组合垫)
4. 按手动高压油泵使用说明规定选用液压油。(二)调试液压系统
l. 关闭泵卸压阀
2. 提压手动液压油泵手柄,完成充液、升压过程,观察压力表指针行程动态,同时通过填充槽观察注剂枪推杆前进情况。
3. 开启泵卸压阀,观察推杆是否复位。
4. 观察液压系统各连接点是否渗漏。(三)注入密封剂
1. 在操作规程选定的l号注入口上,使高压注剂枪与已安装在夹具上的注射阀连接。
2. 由枪筒填充槽填装密封剂。
3. 关闭泵卸压阀
4. 提压泵手柄,按规定缓慢、均匀升压,便推杆将密封剂注入到夹具空腔,当单根密封剂全部注尽时,压力表指针停止不动。
5. 开启泵卸压阀,使液压系统降为常压。
6. 注剂枪推杆自动复位
7. 按规定关闭注射阀,卸掉注剂枪,移到2号注入口重要2、3、4、5、6程序,直到完成全部注入点的封堵操作。五、 维护
一.安全注意事项:
1.不准超过63Mpa压力工作。不得随意调动高低压阀。
2.工作时应稳稳地提压手柄,不得使油路有冲动现象,以使各阀门持久的工作。
3.减压时应缓缓的扭动手轮,不得使减压过速。
4.油量不够时,不得在有压力情况下注油,以免回油时储油管内有压力存在。
5.各连接处拧紧后方可工作。
6.高压胶管每年做一次压力实验,防止胶管老化发生意外,实验压力低于90Mpa即发生突起、渗漏时就不能使用。二、
维护与保养
l.油泵各部位保持清洁,各阀门处及柱塞周围不得有灰尘污物存在。
2.严格遵守安全使用注意事项。
3.工作液为运动粘度20—80厘池,如YB一N32液压油。严禁用酒精、水、甘油、麻油、刹车液、普通发动机油为工作液。
4.工作液必须用120—160目滤油网通滤清洁。
5.使用时应轻拿轻放,不得有碰砸现象。压杆要拧紧,以免损伤丝扣。
6.不用时非喷漆表面涂抹工业凡士林油,以防生锈。
7.不用时应装入木箱,在干燥、温度适宜环境存放。
8.特别注意,胶管长期使用,易发生老化,强度降低,应经常检查更换。
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