候车亭灯箱或候车廊是城市公交系统中的“点”设施，是城市公共汽车停靠的站点和乘客候车、换车的场所。候车亭灯箱的设计效果一定程度上能够反映城市的文化和经济的发展水平．所以此设施设计的不断完善也成为一个城市发展的见证。候车亭灯箱的主要功能是为乘客在等车的时间段中，创造和提供便利舒适的环境，保证人们在等候、上下午时的女全性利方便性*因此候车亭灯箱的设计需要具有防晒、防雨雪、抗风等功能作用，同时材质上要考虑能有效地散去汽车尾气，所以通常采用不锈钢、铝材、玻璃等耐用耐腐易清洁的材料，造型上还应保持较为开放的空间构成。
根据实际场地的空间条件，空间尺度基本满足的情况下都应设置候车亭灯箱廊，并结合站台、站牌、遮蓬、隔板、照明、垃圾捅、休息椅，甚至电话、时钟、广告、信息告示等配套设施，体现出多功能的特点。当然，对于路面狭窄、车辆停留间隔短、乘客数量少的停车点，可以只设置简单的站牌标识。一般城市中的候车亭灯箱走廊的长度不大于1.5—2倍的标准车长。宽度不小于1.2米。新型的设计创作应尽量引入节能环保的设计理念，如太阳能供电方式。或环保型材料的再利用等。
候车亭灯箱走廊的设计要求是：
1）**要具有易识别性。
2）与所在环境协调一致。
3）要能够反映城市和地域特色。公交站台色彩设计与公交车色彩有一致性构突出十环境，成为环境景观视觉的—部分。
于此同时，候车亭灯箱的造型设计分类：半封闭式和顶棚式。
1)半封闭式
面向前面的道路和公交车驶来方向不设阻隔，通常在背墙应用顶棚，结合一侧或两侧的面采用隔断形式与外界分离，用玻璃分隔可远看景色或有效利用侧面配以广告海报、交通标识信息、资讯等；不同的设计和组合底部“垂直面”的方式，可使候车亭灯箱的使用力式和造型有很大的改变。广告挡板、玻璃支撑隔墙、顶棚结构、标识牌、休息坐位、公共电话空间构成一个半封闭式环境。
2)顶棚式
只有顶棚和支撑设置，顶棚下部为通透的开放空间，方便乘客杏看来往车辆，可单独设冒标识牌等，或结合支撑结构设置坐椅等。
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