ZO桥梁支座灌浆料是我公司专为铁路.高速公路预制梁及现浇梁支座安装研发的一种
水泥基微膨胀灌浆料，该产品具有快凝快硬、超早强、高强、高流态、可操作时间长、补偿收缩和抗冻性能。产品综合性能优越，操作简便，保证在灌浆时充分填充所有空隙，并提供适当的膨胀应力阻止收缩，保证灌浆后2小时即可达到承载强度（抗压强度大于30MPa），可以去掉临时
液压千斤顶支撑，进行后续操作，大大缩短了施工周期，达到省工、省时的技术经济效果。
主要特点：
超 早 强：灌浆后2小时即达到承载强度，可以去掉临时液压千斤顶支撑；
高 强：**终强度高，满足工程设计的要求；
弹性模量高：弹性模量大于30GPa；
高 流 态：产品具有优异的自流性能，无需振捣即可填充全部空间；
可操作时间长：产品流动性可以保持30分钟以上，为现场施工提供便利；
补 偿 收 缩：灌浆后靠自身的微膨胀性补偿收缩，保证支座与基础之间紧密接触；
抗 油 性：在机油中浸泡28天后强度无损失；
抗 冻 性：允许在-15℃气温下进行室外灌浆；
施工方法：
1、将支座安装于梁底，安装时应使支座的对称中线与梁体底板的对称中线重合，偏差不得大于0.5mm；逐次拧紧支座螺栓，各个螺栓的拧紧程度应基本一致；螺栓紧固完成后，支座与梁体支座板之间不得有间隙。
2、将
地脚螺栓安装于支座的地脚螺栓孔中，螺栓伸出
螺母长度为0.25倍螺栓直径。紧固螺母和
套筒螺栓，预防套筒螺栓与支座底面结合处漏浆。
3、在支承垫石上标示出纵、横向对称支承中心线。支承垫石表面凿毛，清除留在地脚螺栓孔中的杂物，用水将支承垫石表面浸湿饱和，但施工时不得有明水。然后在支承垫石顶面铺一层20-30mm厚M50干硬性无收缩
砂浆（即：HL-500型高强干硬性无收缩砂浆）并夯实、表面平整，注意砂浆标高应考虑落梁后砂浆的压缩量。清除留在地脚螺栓孔中的杂物，并在梁就位前30min内，在地脚螺栓孔内灌注HL-400型超早强支座灌浆料至支承垫石顶面以下15mm处。
4、浆料按粉料：水=1：0.13（重量比）配制。应先将水加入搅拌桶内，然后逐渐加入称量好的灌浆料，边投料边用电动搅拌枪进行搅拌，直至粉料全部加完，再继续搅拌2-3分钟，使浆料均匀。搅拌好的浆料应在25分钟内灌注完毕。
5、落梁时应使支座中心线与垫石顶支座纵、横向对称中心线重合。落梁后应及时对HL-500型高强干硬性无收缩砂浆进行养护。
6、待地脚螺栓孔灌浆材料达到规定强度后，紧固地脚螺栓，拆除支座临时连接板，安装支座密封围板。
用量：2100～2200Kg/ m3
施工方便：袋装产品，现场加水采用机械搅拌即可使用；
包装：本产品采用塑料复合袋加塑料内衬袋包装；
储存及保质期：贮存于干燥通风的室内即可，保质期六个月。
根据具体工程的客户要求，可以调整产品的凝结时间，流动度和强度。力求满足客户的要求，为客户提供周到的服务。
