公路桥梁板式橡胶支座由若干层橡胶片与经加压而成。有足够的竖向刚度，满足垂直载荷，同时具有良好的弹性以适应梁端的转动。按形状划分：矩形、圆形、球冠板式支座、圆板坡形板式支座。由于板式支座本身具有足够的竖向刚度，可以满足较大垂直荷载，并具有良好的弹性以适应梁端的转动。还具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；可以产生很好的防震作用，能减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。

公路桥梁板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性，能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出。该产品除具有普通支座的功能外，还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中心的位置，逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层，使支座受力均匀，尤其适用于斜交桥，立交桥等坡度桥的场所。

公路桥梁板式橡胶支座执行标准

《JT/T4 一2004 公路桥梁板式橡胶支座》

公路桥梁板式橡胶支座产品代号表示方法

示例1：公路桥梁矩形普通氯丁橡胶支座，短边尺寸为300mm，长边尺寸为400mm,厚度为47mm,表示为：GJZ300×400×47(CR)。

示例2：公路桥梁圆形四氟滑板天然橡胶支座，直径为300mm，厚度为54 mm,表示为GYZF4300×54（NR）。

普通板式橡胶支座结构示意图

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