随着社会经济的不断发展汽车数量的日益剧增，对智能道闸的需求量也越来越大，对智能道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低
电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。
一、道闸杆的选择
2.曲杆:**确认好房顶的高度及路的宽度.确认好限高后才能算出主杆的长度和附杆的长度.
3.栅
栏杆：圆杆栅栏,方杆栅栏)应根据实际使用需要进行选择。
二、电气性能选择
根据安检要求，选择带何种安检功能的控制系统，安检功能分为地感、红外、压力波等。
检查产品的检测是否完善，一般道闸(挡车器产品)必须要求有如下的几个通用检测报告：
①挡车器的平衡调节是否方便?
②控制系统的稳定等
③整机的各类检测报告
⑤电机的防水等级、电气检测等
⑥制造商和代理供应商的质量保证体系
五、自动道闸起落速度的选择
高速(1.5秒)，适用于道路管理系统，如高速公路收费站。
中速(3秒)，适用于民用，如住宅小区、智能大厦、停车场等。
慢速(6秒)，适用于民用，如住宅小区、智能大厦、停车场等。
皮带传动：成本低，易拉伸磨损，声
音响，传输平衡稳定性较差，要日常维护。电机驱动，皮带传动减速，皮带的寿命短，易拉伸，电机传动时稳定性差，电机要加油维护，整机振动大，声音响，电流较小，停电时的启动要转皮带。
液压传动：结构简单、传动快、声音轻，但维护成本高，栏杆不宜太长，撞击后损坏率高，停电后的释放简单，电机驱动，液压传动减速，一般用于公路，成本大，但性能好，可用与多种速度，但维护需专业人员，维护成本高。
机电一体化传动：电机和减速机构一体，根据不同的杆长选择不同的电机，无须调节减速机构，停电处理只需钥匙柄，卫生方便。直接采用慢速电机，可选不同启动时间的驱动电机，是目前世界上新的挡车器模式，一般在意大利挡车器中应用，采用的是一体型慢速电机，无维护，用钥匙离合机构，声音较轻，成本也不高。
减速机传动：成本略低，机械结构复杂，机件多，调节维护复杂。
