该产品是针对铁路现有木枕和钢筋混凝土轨枕的技术不足及材料来源的限制，研制的高承载、抗疲劳、耐腐蚀的长纤维增强聚氨酯微孔泡沫复合材料。作为传统枕木的替代材料，可以克服木质轨枕不耐腐、资源短缺、寿命短的缺点和钢筋混凝土轨枕重量大、脆性大、减震效果差的缺点。该枕木便于施工，生产成本低，使用寿命长，易维护，可满足日益发展的高速铁路、城际高速及城市地铁和轻轨的建设需求。 技术特点
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