桥梁板式橡胶支座首要功能是将桥梁上部布局反力可靠地传递给墩台，还能习惯梁端转变及经过橡胶支座的剪切变形来习惯大梁由温差导致的弹性变形。它与原用的钢支座比较有显着的长处，首要体现在其布局简略，用钢量少，修建高度低，装置、替换便利，有较长的运用期限；能习惯宽桥、曲线桥、斜桥等上部布局在各方面的变形。当各种车辆经过桥梁时，橡胶支座能均匀分布水平力，吸收有些振荡，然后延伸桥梁寿数。

1、公路桥梁板式橡胶支座

板式橡胶支座（GJZ、GYZ系列）由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。本品有良好的防震作用，可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击作用。

2、四氟乙烯板式橡胶支座

本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡 胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.08）可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。

3、球冠圆板式橡胶支座

本产品是经由圆板式支座改进而来的。支座顶面彩纯橡胶球型表面，支座底部加设一圈R2.5 mm的半圆型圆环。它保留了变形各向同性的优点，又可克服安装后易产生的偏压、脱空等现象，适用于一般桥梁，也适用于各种布置复杂的，纵坡较大的立交桥和高架桥，也是根据不同坡度调整球冠半径。