产品简介
液压起拔道器是适用于铁道线路日常保养和维修的**工具，具有起道拔道两种功能。它的结构简单，操作方便，效率高，不侵入界限，使用安全可靠，是铁路作业的理想工具。
技术参数
1.**大起道力           200KN        6.额定油压        48mpa
2.**大拔道力           200KN        7.手柄操作力      260N
3.**大起道量           125mm        8.外形尺寸    550×180×240mm
4.**大拔道量           80mm         9.净重             24Kg
5.油泵往复一次行程     8mm           
工作原理
液压起拔道器由油缸，油缸座，油箱，柱塞泵，支架，底座及搬把等组成。底座，支架及油缸座有销轴铰接而成平面四连杆机构。油缸座上设有安全阀和回油阀等机构。搬动操纵杆使柱塞泵里产生的高压油进入油缸，推动活塞伸出，在活塞推力的作用下，油缸及支架绕底座上的销轴同时向上旋转，在起道轮的铰接处产生垂直向上的推力，同时在支架的顶块上产生水平方向的推力，从而达到起道和拔道的目的。
使用方法
1.将底座插入轨底，使起道轮顶住轨底，关闭回油阀，摇动搬杆，使活塞伸出，即可进行起道；当支架上的顶块卡在轨底侧面，关闭回油阀，摇动搬杆，使活塞伸出，在其水平位移上即可拔道。起拔道完成后，打开回油阀，使液压系统卸荷即可下道。
2.本机使用工作机油为40#机油，气温较低时，用20#机油。注入的工作油要经过滤清洁，不工作时注意不要碰撞，不要倒置，以免受损及泄滲油，要定期更换机油，定期进行检修，以保证机具的使用寿命。
3.本机易损件（主要是密封件）要定期更换。

产品介绍：

智能液压起拨道机由动力、液压系统、测量与控制系统、作业机构（夹轨、起道、拨道）、走行机构和机架等部分组成

该机选用汽油机作为动力源,液压系统为开式系统；走行轮上安装位移传感器，机架上安装倾角传感器；在钢轨外侧加装正矢测量机构；用微型计算机系统处理测量数据；并参照标准数据控制夹轨机构、起道机构、拨道机构和走行机构的动作。为适应不同工况，该机还设有手动控制模式。对于长直路段，可采用激光准直仪控制起、拨道量。

 工作原理

起拨道机到达作业地点后，输入该点标准里程，人工推行机器先进行线路测量，测量完成后退回到作业起始点，启动汽油机，汽油机带动高速齿轮油泵产生高压油进入电磁阀,倾角传感器1将作业点的横平信号、倾角传感器2将作业点的纵平信号、正矢测量装置中的位移传感器2将正矢数据传入计算机，计算机进行数据处理后根据位移传感器1的信号调用标准线路数据，进行判断决策，发出控制信号，启动相应各控制阀，使各机构按规定程序和要求动作。该点作业完成后,工控机控制钢轨夹钳松开钢轨，起拨道油缸收回，液压马达驱动走行轮，整机走行，感应开关确定已走到下一工作位置时停机，开始再次作业。在长直线段，安装激光准直仪，起拨道机上的光电板与电流传感器将起拨道机前端300~500m处激光光源转变成电位差后传输到计算机上，计算机处理后发出动作指令，机器动作。

为方便不同工况要求，还可通过控制柜上的动作按钮人工控制各个油缸的动作。

3主要性能特点

(1)测量与控制系统采用充电电池供电，测量时不启动汽油机，有效地避免了机器振动对测量误差的影响。

(2)测量完成后由计算机系统根据测量值与标准值进行决策，发出动作指令，控制精确。

(3)起拨道均采用双油缸，起拨道力大和起拨道量大，平稳。

(4)勾轨时采用抱轨的方式，起拨道时不打滑，安全可靠。

(5)勾轨油缸通过楔形块抵紧轨钩滚轮，在拨道时轨钩所受作用力通过楔形块直接作用于机架上，从而避免了勾轨油缸受力，减小了对勾轨油缸的损坏。

(6)收放油缸油路安装溢流阀，有效地减轻抬道现象。

该机在封锁线路状态下作业,50kg/m及以上钢轨均可适用,操作简单,上下道方便,下道后不侵入挠藿鐢。

该机在线路大中修中均可应用，尤其是在不具备大型养路机械整修作业的情况下，对于线路几何尺寸的整正具有不可替代的作用。而且由于该机自带测量系统，大大减少了人工测量的工作量，既提高了劳动效率，也提高了作业精度。该机与小液压捣固机、收碴机配套，进行小机群作业，可高效率地提高线路质量。且随着铁路行车速度的提高和对小型养路机械使用熟练程度的提高，智能型液压起拨道机在机械化养路中的作用会越来越显著。