公路桥梁预应力孔道圧浆剂是由减水、膨胀、保塑、增强、抗离析、矿物掺合料等多种组分材料干拌而成的混合料。在施工现场按一定比例与水泥、水混合搅拌均匀后，用于后张预应力孔道压浆。客户选用压浆剂，本公司将试验与客户所用水泥相容性，以满足施工技术指标要求。
一定适配量的公路桥梁预应力孔道压浆剂与水泥均质混合，成为公路桥梁预应力孔道压浆料，其性能参数见DJ-01公路桥梁预应力孔道压浆料。
一、产品性能
产品主要技术参数
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检测项目 |
性能指标 |
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水胶比（%） |
0.26-0.28 |
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凝结时间（h） |
初凝 |
≥5 |
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终凝 |
≤24 |
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流动度（s） |
初始流动度 |
10-17 |
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30min流动度 |
10-20 |
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60min流动度 |
10-25 |
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自由泌水率（%） |
3h钢丝间泌水率 |
0 |
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24h |
0 |
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压力泌水率（%） |
0.22MPa |
≤2 |
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0.36 MPa |
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充盈度 |
气囊≤3mm，泡沫层厚度≤1mm，泌水≤1ml |
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抗压强度（MPa） |
3d |
≥20 |
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7d |
≥40 |
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28d |
≥50 |
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抗折强度（MPa） |
3d |
≥5 |
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7d |
≥6 |
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28d |
≥10 |
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自由膨胀率（%） |
3h |
0-2 |
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24h |
0-3 |
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对钢筋锈蚀作用 |
无锈蚀 |
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二、材料试配
管道压浆前，应事先对采用的压浆料进行试配。水泥、高效减水剂、微膨胀剂、矿物掺和料、水等各种材料的称量应准确到±1%（均以质量计）。水胶比不应超过0.33。经试验证试验，浆体性能各项质量指标均满足上述技术参数表要求后方可使用。
