供应现货西门子电机 河北/河南/天津/山东 原装进口西门子铸铝变频防爆电机1LA5 1LA91LA7 1LG4 1PQ8 1LA8 1MA煤矿用高压防爆电机1LE0002/1;
上海圆航机电有限公司 下属于中国航空工业集团公司，是西门子（中国）A&D（自动化与驱动集团）的签约授权系统集成商，注册资金2000万人民币，西门子进口电机总代理，拥有国内**大的西门子电机备货仓库。
西门子减速电机：（同轴式、平行轴式和伞齿轮-斜齿轮减速电机）；
SIEMENS国产电机：低压交流异步电动机（1LE0、高效电机1LE0001）；
SIEMENS进口电机： 效率增强型（1LA5、1LA7、1LA9、1LG4系列），
SIEMENS减速机，
高效率电机（1LE1、1LG6） 增安型防爆电机（1MA7、1MA6）
隔爆型防爆电机（1MJ7、1MJ8） 排烟电机（1PP7系列），
伺服电机（1PH,1FK,1FT） 烟草**电机，船舶**电机，
变频电机，大型电机（1LA8，1LA4，1PQ8）；西门子高压电机V50变频柜
电话：15863011576 传真：0532－85013279转604
邮箱：luyang198702@126.com
上海圆航机电有限公司 陆洋
公司地址：青岛市市南区山东路40号广发金融大厦602C
西门子高效变频电机现货 全国总代理1LE0001/2 1TL0001/2
河北原装西门子 防爆铸铝 变频电机 西门子电机现货
1LG4310-4AA60-Z 现货
1LA7 1LE0001/2 1PQ8 1LA8 1LG4 1MJ7 1MA6 1LA9
■ 灵活的引出线方向
电机出线盒的安装位置可以在电机的左侧、顶部及右侧，同
时接线盒自身可旋转4×90? 安装。用户在订货时可指定接
线盒的位置及出线口的方向。考虑到热保护装置的安装，接
线盒采用双孔进线。
■ 新颖的电机造型
端盖结构采用浅端盖设计，增加了环状散热筋。全系列采用
铸铁接线盒。优越的电机性能
■ 高性能的防护等级
电机标准配置为IP55 防护等级，可以用于含尘的或潮湿的
环境中。
■ 良好的绝缘性能，增加电机使用寿命
标准电机采用F 级绝缘系统，并按B 级考核（80K），增加
了电机运行的可靠性，提高了电机的使用寿命。
■ 优良的转子加工制造工艺
■ 优良的转子加工制造工艺
■ 良好的绝缘性能，增加电机使用寿命
■ 高性能的防护等级 ■ 新颖的电机造型
■ 灵活的引出线方向
西门子减速电机SIMOGEAR产品组合，
可**适用各种应用
SIMOGEAR是西门子推出的全线减速电机产品系列，包括各种常用类型齿轮箱，具有众多产品优势，性能出众。SIMOGEAR减速电机可无缝集成到西门子提供的全球**全面的集成驱动与自动化解决方案中，能为任何行业应用提供**佳解决方案。
**协同
目前，可供货功率范围为0.09KW-30KW的同轴式、平行轴式和伞齿轮-斜齿轮减速电机。以后，这些齿轮箱的功率范围将扩展到200KW;涡轮蜗杆齿轮箱也将添加到该产品阵容。对于SIMOGEAR系列产品，其齿轮的额定扭矩、许用径向力、输出轴直径、轴承使用寿命、箱体刚度、齿轮传动可靠性以及轴的刚度等各项指标之间均实现了相互协调，精密配合。与相同规格的其它制造商减速电机相比，其速比更大，机座号更丰富，扭矩更加细分。根据齿轮箱型号、额定扭矩和速比，西门子减速电机SIMOGEAR每种应用均可选用**佳驱动。
全球通用
西门子可以提供全球**全面的驱动解决方案，适合各种行业应用。其生产的减速电机符合所以国家标准。
· 符合IEC/EN标准的电机
· 针对北美市场（美国、加拿大、墨西哥）的电机（美国NEMA标准、UL标准和加拿大CSA标准）
· 符合中国CCC标准的电机，以及符合俄罗斯GOST-R标准齿轮箱及电机。
· 符合欧盟指令（No.640/2009）和标准IEC 60034-30的高效型（IE2）和超高效型(IE3)电机，以确保工厂与系统高效运行
· 符合欧盟指令94/9/EG（ATEX)的防爆电机，用于危险区1/2（气体）和21/22（粉尘）
西门子减速电机SIMOGEAR待续。。
西门子贝得电机： 贝得 （1TL0、YVF2、YEJ、YD、1MT0001系列），
西门子减速电机SIMOGEAR产品组合，
可**适用各种应用
SIMOGEAR是西门子推出的全线减速电机产品系列，包括各种常用类型齿轮箱，具有众多产品优势，性能出众。SIMOGEAR减速电机可无缝集成到西门子提供的全球**全面的集成驱动与自动化解决方案中，能为任何行业应用提供**佳解决方案。
**协同
目前，可供货功率范围为0.09KW-30KW的同轴式、平行轴式和伞齿轮-斜齿轮减速电机。以后，这些齿轮箱的功率范围将扩展到200KW;涡轮蜗杆齿轮箱也将添加到该产品阵容。对于SIMOGEAR系列产品，其齿轮的额定扭矩、许用径向力、输出轴直径、轴承使用寿命、箱体刚度、齿轮传动可靠性以及轴的刚度等各项指标之间均实现了相互协调，精密配合。与相同规格的其它制造商减速电机相比，其速比更大，机座号更丰富，扭矩更加细分。根据齿轮箱型号、额定扭矩和速比，西门子减速电机SIMOGEAR每种应用均可选用**佳驱动。
全球通用
西门子可以提供全球**全面的驱动解决方案，适合各种行业应用。其生产的减速电机符合所以国家标准。
· 符合IEC/EN标准的电机
· 针对北美市场（美国、加拿大、墨西哥）的电机（美国NEMA标准、UL标准和加拿大CSA标准）
· 符合中国CCC标准的电机，以及符合俄罗斯GOST-R标准齿轮箱及电机。
· 符合欧盟指令（No.640/2009）和标准IEC 60034-30的高效型（IE2）和超高效型(IE3)电机，以确保工厂与系统高效运行
通过对Simogear 减速电机的技术细节进行仔细研究还会发现，与市场上其它竞争对手的产品相比，该系列减速电机的性能有了明显改善。例如，在该系列新型减速电机的两级传动斜齿轮-伞齿轮齿轮箱中，**级速比非常大，其总传动比介于3.5 和60 之间。
由于采用特殊设计，因此省去了一个传动级
之所以能够实现这一点，是因为西门子采用结构更加紧凑的插入式小齿轮设计，取代了许多**竞争对手采用的轴装式小齿轮设计。在该设计中，小齿轮不是安装在电机轴上，而是直接插入到电机轴孔内。因此，小齿轮的尺寸大大减小，从而使上文提到的**级传动级的速比显着提高。
这给设备厂商带来的好处显而易见：在某些情况下，可以省去一级传动级，从而提高传动效率。因为按照近似准则，传动级每增加一级，效率便会降低2%。与此同时，因为**传动级的圆周速度较低，因此，由于浸入油中而带来的噪音和损失也得以降低。并且，由于可以减少一级传动级，因此，齿轮箱内的零部件更少，减速电机的重量更轻。
此外，在研制Simogear 减速电机的过程中，西门子还考虑到，可以在不必改变安装尺寸的情况下，为齿轮箱配备高效率等级的IE2
电机，甚至效率等级更高的IE3 电机。因此，当把效率等级从IE2 提高到IE3
时，无需改变电机轴高尺寸。对工厂厂商而言，这意味着效率等级为IE3 的电机也可以拥有很宽的速比范围。
由于采用集成电机端盖，结构更加紧凑
该系列电机的另一大亮点是电机的集成端盖，以取代其它制造商采用的过度盘加端盖的标准结构。凭借该设计，全新一代Simogear
减速电机系列减小了机身长度，并且省去了一个接口或密封面，从而令电机结构更加紧凑，维护更加方便。同样的设计还用在了斜齿轮-伞齿轮齿轮箱上，由于小齿轮轴采用了新的轴承布置方式，长度更短，重量更轻。
??Simogear 减速电机系列减小了机身长度，并且省去了一个接口或密封面，从而令电机结构更加紧凑，维护更加方便。同样的设计还用在了斜齿轮-伞齿轮齿轮箱上，由于小齿轮轴采用了新的轴承布置方式，长度更短，重量更轻。
