在大型柴油发电机组中燃油经过输油泵、喷油泵、高压油管、喷油器以很高的压力(从150公斤／厘米’到1500公斤／厘米’)喷人气缸中与气缸中被压缩到压力为30一40公斤／厘米2(非增大型柴油发电机组)或 45—90公斤／厘米(增压大型柴油发电机组)、温度为800—I 000K的空气混合，自行着火．在——般大型柴油发电机组中，喷油自上止点前10。一25。曲轴转角开始，只延续15。一35。曲轴转角，所以燃油与空气 混合形成可燃混合气的时间是很短的(例如转速为1000转／分的柴油机只有o．oo 3秒左右)．因此，在燃烧室中可燃混合气的成分分布极不均匀是不可避免的．在这样短促的时间内，使燃油与空气能很好 的混合，并及时完全地燃烧，这就需要有一套完善的喷油系统(包括喷油泵、高压油管和喷油器)以及与之配合的燃烧室．有些柴油机的燃烧必须有适当的有组织的空气运动与喷油器的油束分布相配合才 能得到良好的燃烧这就需要有产生空气运动的进气道和适当的配气相位与喷油设备相配合．
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