本工程采用扣件式钢管脚手架搭设满堂支架，根据设计施工图和以往经验，并通过计算，具体设计如下：
1、地下室顶板支撑体系：
地下室顶板支模架搭设高度为3.8米，顶板砼厚度为150mm，通过结构计算，施工总荷载为9.688KN/m2。为确保施工安全，支撑架采用满堂脚手架支撑，立杆间距根据板跨度减去梁支撑立杆横距后，进行均匀调整，支撑间距不大于900mm，水平杆步距为1700mm左右，板底木楞用60×80木方间距300mm。板底支撑立杆与、模板及其支架的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。
2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。
3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。
4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收；
3、400厚汽车跑道板布置及参数确定
本工程汽车跑道板厚有400mm、300mm、200mm，**大厚度为400mm。均按**大板厚400mm进行模板支撑系统布置。
400厚板布置参数：模板为15厚，方木间距不得超过200mm，板下立杆间距不得超过750 750mm，立杆离柱距离在250~300mm之间，立杆步距不得超过1.6米。立杆顶部均增加保险扣件，下图为立杆平面布置图及立杆剖面图：
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（1）、本工程悬挑楼梯中间为电梯井及1950mm板，电梯井板厚味500mm，该处有两道梁500 1950mm与500mm、门厅模板支撑施工顺序：底层砼养护→底层弹线→门厅下垫木板或底座→门厅支模系统搭设→立杆→水平杆（大横杆）→扫地杆→小横杆→50×100木方立放→底模→柱浇注砼→砼养护→梁筋→板模→板筋→梁、板砼浇注→砼养护→拆除支撑系统。
2、预应力梁模板支撑施工顺序：垫层→垫木板→排架搭设→梁下部立杆→梁两侧立杆→水平杆（大横杆）→扫地杆→小横杆→50×100木方立放→底模→梁筋→板模→板筋→搭设预应力操作平台→砼浇注→预应力张拉→养护注浆→养护→拆除支撑系统。
3、非预应力梁模板支撑施工顺序：底层砼养护→垫木板→排架搭设→梁下部立杆→梁两侧立杆→水平杆（大横杆）→扫地杆→小横杆→50×100木方立放→底模→梁筋→板模→板筋→砼浇注→砼养护→拆除支撑系统。
4、汽车跑道模板支撑施工顺序：底层砼养护→垫木板→排架搭设→立杆→水平杆（大横杆）→扫地⒈进场模板质量标准
    ⑴技术性能必须符合相关质量标准（通过收存、检查进场木胶合板出厂合格证和检测报告来检验）。
    ⑵外观质量检查标准（通过观察检验）：任意部位不得有腐朽、霉斑、鼓泡。不得有板边缺损、起毛。每平方米单板脱胶不大于0.001m2 。每平方米污染面积不大于0.005m2。
    ⑶规格尺寸标准
    厚度检测方法：用钢卷尺在距板边20mm 处，长短边分别测3 点、1 点，取8 点平均值；各测点与平均值差为偏差。长、宽检测方法：用钢卷尺在距板边100mm 处分别测量每张板长、宽各2点，取平均值。对角线差检测方法：用钢卷尺测量两对角线之差。翘曲度检测方法：用钢直尺量对角线长度，并用楔形塞尺（或钢卷尺）量钢直尺与板面间**大弦高，后者与前者的比值为翘曲度。
    ⒉模板安装质量要求
    必须符合《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB 50204-2002）及相关规范要模板拆除：竖向构件和梁侧模在混凝土强度达到1.2MPa时拆除，跨度≥8m梁底模待混凝土强度达到100％时拆除，跨度＜8m梁底模和板底模待混凝土强度达到75％时拆除。为便于控制拆除时间，留置一组与构件同条件养护的混凝土试块，待试压后由技术负责人发出拆模通知后再拆除。
⒉柱子模板拆除:先拆掉斜拉杆或斜支撑，然后拆掉柱箍及对拉螺栓，然后用撬棍轻轻撬动模板，使模板与混凝土脱离。
⒊顶板、梁模板拆除:
拆模顺序一般应是后支的先拆，先支后拆，先拆除非承重部分，后拆除承重部分，底模拆模须等砼强度符合规范要求方可拆除。
先将支柱上的楔木松下，使龙骨与模板分离，并让龙骨降至水平拉杆上，再用钢钎
撬动模板，使模板块降下由龙骨支承，拿下模板和龙骨，然后拆除水平拉杆及剪刀撑和支柱。
⒋拆除模板时，操作人员应站在安全的地方。
根本木业 总经理：张锐
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