—、2014材料简介：
2014的
合金元素为铜，被称为硬钼，具有很高的强度和良好的切销加工性能，但耐腐蚀性较差．广泛应用于飞机结构（蒙皮，骨架，肋梁，隔框等）
铆钉，导弹构件，卡车
轮毂，螺旋桨元件及其他种种结构件．
二 2014化学成分以及结构： 其主要化学成份为：
Cu3.8-4.9-,Si0.5-,Fe0.5-,Mn0.3-0.9,Mg1.2-1.8,Zn0.25-,Cr0.1-,Ti0.15-,
三、2014材料发展热处理规范： 1)
均匀化退火:加热475～490℃;保温12～14h;炉冷。2)完全退火:加热350～400℃;随材料有效厚度不同,保温时间30～120min;以
30～50℃/h速度随炉冷至300℃下,再空冷。3)快速退火:加热350～460℃;保温时间30～120min;空冷。4)淬火和时效:淬火
495～505℃,水冷;自然时效室温96h。 状态：铝及
铝合金挤压棒材(≤22mm,H112、T6态) 四、应用领域：
广泛应用于飞机结构（蒙皮，骨架，肋梁，隔框等）铆钉，导弹构件，卡车轮毂，螺旋桨元件及其他种结构件．
2A14铝板
2A14系列铝板的特点是硬度较高，其中以铜原属含量**高，大概在3-5%左右。2A14系列铝板属于航空
铝材，目前在常规工业中不常应用。我国目前生产2A14系列铝板的厂家较少。质量还无法与国外相比。目前进口的铝板主要是由韩国和德国生产企业提供。随着我国航空航天事业的发展，2A14系列的铝板生产技术将进一步提高。
应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。飞机重型、
锻件、厚板和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭**级燃料槽与航天器零件，卡车构架与悬挂系统零件。
用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭**级燃料槽与航天器零件，卡车构架与悬挂系统零件。
2A14铝板化学成分分析
Cu3.8-4.9- ,Si0.5-, Fe0.5-, Mn0.3-0.9, Mg1.2-1.8,
Zn0.25-, Cr0.1-, Ti0.15-
2A14铝板生产工艺
广泛应用于飞机结构（蒙皮，骨架，肋梁，隔框等）铆钉，导弹构件，卡车轮毂，螺旋桨元件及其他种种结构件．
用作工作温度不超过100℃的结构铆钉。
2A14铝板技术标准及材料状态
铝板带国家标准(GB/T 3880-1998)，适用于
铝合金板带材料的统一标准。
T3/T4/T6/T351/O/T3511T7
