（一）、按断面形状可分为：
实芯制品（圆形、方形、扁平形断面形状）、中空制品及
金属橡胶复合制品等类型。其中，金属橡胶
**是密封唇边形状、尺寸设计，两侧密封唇边应以相同的、大小适当的力从车窗
玻璃的两侧接触玻璃。
唇边长度、薄厚应适当，过厚、过长会使玻璃升降阻力偏大，过薄、过短又会导致玻璃得不到良好的引导
和密封，产生振动、噪音、漏雨现象；
其次是断面底部形状、尺寸设计，车窗钢槽断面上有凸起，其作用是为了装配导槽，因此，
导槽断面底部应设计出相应结构，既易于装入，又能利用
密封条自身的弹性附着在钢导槽内，防止其脱出；
**后是外搭边的形状、尺寸，为了改善外观，导槽外饰面应与车身紧密贴合。
（二）、按硫化方法又可分为：
1、非连续硫化法（将挤出
胶条按一定长度裁断后，放入硫化罐硫化，将挤出成型的胶条半成品放入模型
中硫化）；
2、连续硫化法（微波连续硫化法、盐浴连续硫化法、热空气连续硫化法等几种方法）。
A. 微波连续硫化复合密封条：微波硫化技术是20世纪70年代国外能源危机之后应用并得到广泛推广的
生产技术。采用微波连续硫化技术不仅可以生产由金属芯、实芯胶与海绵胶多种材料复合胶条，
而且，在节能、提高工作效率等方面较其他连续硫化法装置优越。此技术被世界公认为生产挤出制品**好
的工艺方法。微波加热的特点是热直接在被加热物体内产生，而不是像常规那样从外部输入，
这样不仅生热快，而且分布均匀，有利于提高产品质量和大大缩短加热所用的时间。
B.盐浴连续硫化密封条：盐浴硫化采用含亚硝酸盐的盐浴体系，对环境污染较大，已逐渐被淘汰。
C.
热空气硫化密封条：热空气硫化目前已发展到强风型硫化，即采用高温、高速热空气硫化（Tmax：450°C和Vmax：60m/s）也可达到火焰预处理的作用，而安全性大大提高。
（三）、按在汽车上使用的部位和用途可分为：
1、车窗
玻璃密封条；2、
车门密封条；3、装饰条、嵌条；4、其他密封条（行李箱盖密封条、
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