加压送风口I38-53446300
采用流体力学模拟的方法,对半横向通风方式下公路隧道的火灾工况进行了数值模拟计算。通过对不同吊顶距离和开启个数的方案下的速度场和温度场分析。评估了各方案所能达到的效果。比较各通风方案的数据,进一步得到设计采用15 m的吊顶距离,开启4~5个风口并配以3 m/s的纵向通风能取得满意的效果。循的准则方程。由此准则方程及实验数据回归出低温送风空调系统的空气射流核心速度衰减公式,总结出主流区的速度分布公式。发现如果选择合适的送风速度,
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