提起输送带相信很多人会想到运送物料、矿石、煤等等，其实输送带在日常的工业生产当中起到了极大的作用，提高了人们在工业生产当中的效率。但是随着物料的超负载运输，以及生产当中设备安装问题，导致输送带在运转当中不同程度的损伤，危及生产甚至安全。

　　传统输送带修补方式过于陈旧，如皮带扣、扎钢丝等。“只要不影响输送带正常运转，随便捆一下就可以了”这是**传统对输送带修补的**初看法。伴随而来的是，输送带表面破损、纵向撕裂更加严重，输送带运送物料出现侧漏，甚至可能是输送带扯断危及生产安全，输送带利用率可想而知。

　　举个前段时间的例子吧，茵美特远赴四川做的输送带修补。

　　茵美特应客户请求赴攀枝花某国有大型铝矿进行输送带修补，其实，在施工人员去之前做了追充分的预案，包括冷硫化修补、热硫化修补等等，总之就是现场能想到的困难我们都想到了。但是在到达现场之后施工人员觉得为难，输送带被铁丝紧紧的捆着，有的破损地方用另一块输送带用螺丝拧上去，总之你能想到的在这里你都可以见到了。

　　没有办法，我们只能采用冷硫化与热硫化相结合的方式，在经历了十天左右的时间完成了此次施工工程，过程也是令施工人员相当难受，当然我们得到的报酬也是丰厚的大概有十几万工程款吧。

　　上边的施工案例再一次证明输送带定期保养，小修小补，也要讲究方法，不要用传统的方法去修补，要不然修补的同时也深深的伤害了输送带。

　　既然提到了传统修补，势必也要讲一下新的输送带修补技术—RAMIMTECH（茵美特）输送带冷硫化修补。

　　修补片菱形设计独特的工业设计使其具有“中间高，四边低”的特点，可以防止清扫器对输送带修补部位的二次损伤。修补片背面为BL层结构设计，可与冷硫化粘接剂SK313形成硫化反应，使其牢牢贴合在输送带表面。

　　以上是修补片在输送带修补的应用，值得注意的是，修补片限于其局限性，只适用于修补局部破损的输送带。修补片有三种尺寸160mm*130mm、 260mm*200mm 、360mm*270mm，厚度有两种2.4和3.8。因此在选择修补片的时候要注意了。

　　显而易见，修补条与修补片相比**大的不同是修补条修补的类型是长距离划伤、撕裂等损伤。目前有100mm、150mm、220mm、300mm、400mm四种规格，每种规格长度为10000mm，只是厚度有区别。修补条的结构同样是“中间高，四周低”，它的**大好处就不在这啰嗦了。修补条背面同样采用的是BL（半硫化层）结构设计，同样可以与冷硫化粘接剂SK313形成硫化反应，提高粘接强度。

　　啰嗦了这么多，再来讲一下冷硫化粘接剂SK313吧，冷硫化粘接剂SK313强大的粘接力超过德国工业DIN标准，可用来粘接橡胶与橡胶、橡胶与金属、橡胶与织物、织物与织物的粘接，可用来进行输送带修补、输送带冷硫化接头以及滚筒冷包胶等粘接，可以在全球各种极端环境下的粘接。

　　以上是茵美特输送带冷硫化修补系统，可以轻松实现输送带冷硫化修补，不仅节省时间还可以即修即用，不会对输送带造成二次负担，从而提高生产效率，提高输送带使用年限，为企业带来真真正正得实惠！