上海璟石压模地坪是对传统混凝土表面进行彩色装饰和艺术处理的新型材料和新型工艺。她的诞生，改变了传统混凝土地坪在表面装饰和表面色泽单一的缺点；对使用领域受限的特点有很大突破；赋予了城市规划者和设计者在地面的这块画布上有更多的设计和遐想空间；使业主和施工者在地面选材的空间上有很大提高。压模地坪成型的原理是对刚浇筑好但尚未完全凝固时的普通混凝土表面进行撒布粉剂状的彩色强化料，以对混凝土表面进行渗透着色和耐磨强化处理，待经处理后的混凝土表面水分挥发、无明显水光时再进行均匀撒布彩色脱模粉，随后使用具有凹凸纹理的仿石模块在璟石压模地坪，压模地坪表面进行有规律、紧密地拼接排放，再进行压印，使模具陷入混凝土中，陷入的深度与模具和施工人员使用的力度有关。施工经验丰富的技术工人能使压印的纹理均匀、深浅一致，表面的纹理凹凸有致，效果逼真。

压模地坪有什么功能
1.防滑
防滑压模地坪是在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层.
由于它有较大的构造深度(1.5毫米)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能. 由于构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去，让构造深度侵入车轮，路面有水时，路面构造深度越深，接触点就越好。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力，从而提高防滑性能。
普通沥青和水泥路面刚铺完的时候防滑性能高，但是经过一端时间使用，表面的结构深度就会变小，防滑性能大大降低.而防滑压模地坪是将骨料粘在表面所以只要骨料不被损坏就不会失去防滑性能—即路面不能被磨光变滑。所以骨料**重要的属性是保持高抛光值，这样一来当微观结构被磨损的时候，不是骨料被磨光，而是整个结构被一层一层的磨掉，在这个过程中构造深度仍然保持不变，继续保持其性能。还有一点重要的是，有些高磨光值骨料粒型是片状的，这会使微观结构达不到应有深度。所以为了达到**适宜的性能，骨料必须是以方型粒为主的。使用任何骨料都必须测定其**低磨光值，一般要达到70以上.
2.交通警示
在压模地坪的铺设时，可以选用不同颜色的骨料从而得到不同颜色道路.在现代的交通管理中**重要的交通理念就是——-让被管理对象各行其道.这样即可以便于合理的疏导交通**大限度的利用道路资源同时也使交通的安全性大为提高.
要实现上述理念就需要各种颜色醒目的交通标识.压模地坪正是具备了上述要求的产品.通过适当颜色处理工艺的骨料可以获得任何鲜艳的颜色.交通管理部门可以根据需要采用压模地坪来设定各种**车道和标识，它既具有路的功能又可以作为交通警示。.
3.美化环境
压模地坪在提高路面性能和功能的同时还会使我们的环境更加五彩斑斓，同时还可以利用其鲜艳的颜色做出各种图案来美化我们的环境.
四、压模地坪在国内外的应用
压模地坪经过将近10年的发展已经全面替代其他种类的地坪，并且在美国已经成为道路交通安全的必备设施加以使用。目前璟石彩色公司每年在美国的销售施工量达到400万平方米。另外施工材料还远销欧洲、亚洲、美洲、俄罗斯、大洋洲等其他地区。