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支座钢板,梁底钢板,预埋钢板,楔形钢板,调平钢板;
在公路桥梁施工过程中,除了安装公路桥梁伸缩缝和公路桥梁橡胶支座,橡胶止水带以外。为了是桥梁橡胶支座受力均匀,发生剪切变形。在桥梁橡胶支座上下分别还有橡胶支座配套钢板,支座钢板用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击,且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性,支座与垫石之间的空隙也要用环氧树脂砂浆填充,既要保证空隙密实又要达到与垫石同等强度。
支座安装好后,把梁底支座预埋钢板用螺栓与支座上盖钢板连接起来。
为适应桥面纵坡,主梁梁身沿纵向也会有坡度,在支座处就会有倾角,这不利于支座传力,所以,需要调整成水平,与支座才能完全接触。 梁体纵坡时,在梁底与支座之间安装与桥梁纵坡一致的调平钢板来调平。根据离线设计要求,桥梁既有纵坡又有横坡时,桥梁底面在使用状态下不水平,因此需要对桥梁两端梁底进行调平,使梁底与支座保证水平接触。在梁体与支座之间安装与桥梁纵坡、横坡一致的两个坡度的调平钢板来调平,通过对两端支点处梁底调平后,使其与支座顶面水平接触,之间不得存在空隙,以保证支座均匀受力,防止支座因为受力不均而产生剪切变形,从而造成橡胶支座的早期损坏,更好的发挥支座的作用
调平钢板3
预埋件
上钢板
653407
e331da4469a21a2f_副本
不锈钢面
上钢板正面
少角上钢板
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