1、单开道岔 双开道岔 三开道岔 铁路道岔

世上本无路，走的人多了，也就自然而然形成了路。路由很多种，同样道岔也是多样的，是由一条线路分支进入或超越另一条线路的连接及交叉设备的分支。道岔是铁路轨道结构的一个重要组成部分。
道岔主要部件的使用寿命要比普通轨道短，所以道岔部分的养护工作量要比同等长度的一般轨道多。
铁路道岔设备包括道岔、交叉、道岔与交叉的组合以及其他轨道设备等。

道岔样式多种多样：双开道岔为Y形，即与道岔相衔接的两股道向两侧分岔。

三开道岔如同Ψ形，同时衔接三股道，由两组转辙机械操纵两套尖轨。

复式交分道岔像X形，实际上相当于四组单开道岔和一副菱形交叉的组合。

菱形交叉：它由两组锐角辙叉和两组钝角辙叉组成，但没有转辙器，所以股道之间不能转线。

如果将复式交分道岔的X形的上面两点和下面两点分别连接起来，就是交叉渡线。它不仅能开通较多的方向，而且占地不多，所以经常在车站采用。

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