功率 | 标准 | 适用领域 | 工程机械 |
---|---|---|---|
外形尺寸 | 标准 |
船用康明斯KTA19/K19发动机基本规格
结构:直列6缸 4冲程
吸气方式:涡轮增压中冷
排量:19升 1150英寸3
缸径&冲程:159 X 159mm 6.25 X 6.25 in
压缩比:13.9:1
转向:面向飞轮反时针
船用康明斯KTA19/K19发动机参数
发动机型号 |
千瓦 |
马力 |
转速 |
功率 |
KT19-M |
272 |
365 |
1800 |
CON |
KT19-M |
283 |
380 |
1800 |
CON |
KT19-M |
351 |
470 |
1800 |
HD |
KT19-M |
380 |
510 |
2100 |
MCD |
KTA19-M |
395 |
530 |
1800 |
HD |
KTA19-M3 |
373 |
500 |
1800 |
CON |
KTA19-M3 |
395 |
530 |
1800 |
CON |
KTA19-M3 |
447 |
600 |
1800 |
CON |
KTA19-M3 |
447 |
600 |
1800 |
CON |
KTA19-M3 |
477 |
640 |
1800 |
HD |
KTA19-M4 |
522 |
700 |
2100 |
HD |
船用康明斯KTA19/K19发动机实物图
船用康明斯K19发动机特点
1、强动力
功率覆盖450-890马力,**大扭矩2586牛顿米。自重1838公斤,功率自重比大。
2、油耗低 经济性好
康明斯PT燃油系统,超高喷射压力,保证发动机雾化良好,燃烧充分。
Holset废气涡轮增压器可保证进气更充分,提高发动机效率,进一步改善燃烧,降低发动机比油耗。
空空中冷技术保证进气更充分,燃油经济性更好。
3、结构紧凑、维护方便
可更换湿式气缸套,散热效果好,更换容易。
所有机型零部件通用性强、系列化程度高,维修方便。
缸体和缸盖均采取内置式压力润滑油道,结构紧凑,故障率低。
4、
缸盖:每缸四气门设计、优化空气/燃油混合比,有效改善燃烧和排放;每缸一盖,维修方便。
凸轮轴:单凸轮轴设计可精确控制气门和喷油正时,优化的凸轮型线可减小冲击力,提高可靠性和耐久性。
曲轴:高强度锻钢制造的整体式曲轴,圆角及轴颈的感应淬火工艺可保证曲轴疲劳强度更高。
活塞:采用**新铝合金铸造技术,ω型头部和桶型裙部设计能补偿热胀冷缩,确保良好配合。
5、
润滑系统:所有运动部件均为强制润滑;大容量齿轮泵提供压力润滑油对轴承进行润滑并冷却活塞;机油冷却器、全流式滤清器、旁通滤清器维持良好机油状态。
燃油系统:康明斯PT燃油系统,优化燃烧,动力澎湃;STC分布正时系统保证全工况燃烧更好;采用低压供油系统,配置燃油单向回路,安全可靠。
冷却系统:采用齿轮离心水泵强制水冷,大流量水道设计,冷却效果好;旋装式水滤器及**DCA添加剂可有效防止锈蚀和穴蚀,控制冷却液酸度并去除杂质。
进排气系统:Holset废气增压器进一步改善燃烧;压力式脉冲排气管可充分利用废气能量,提高发动机效率;空空中冷技术保证燃油经济性及排放更好。
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经营范围
质量保证
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