透水混凝土产生色差的原因和对应应采取的措施

　　透水混凝土产生色差的原因有四个：

　　一是施工现场不干净，风大很容易刮起尘土，污染透水混凝土面层。

　　二是压光、收光时机把握不好，有的区域选择了**佳时机进行压光，压出的效果光洁度就相当鲜艳，但是有的地方错过收光、压光时机，压出的结果就是深深浅浅、斑斑点点的。

　　透水混凝土

　　三是冲刷、清洗面层以后，当面层还未完全干透时就进行粉刷封胶剂，引起化学反应，产生白色的斑点、凹坑。

　　四是基层混凝土水灰比不稳定，造成混凝土的含水率不一样，有的地方含水量较大，有的地方含水量较小，含水量大的区域水吸收溶解面层的颜料较多一些，含水量小的区域水吸收溶解面层的颜料较少一些，此部分颜料颜色跟随水分一块进入混凝土基层中，这样就产生剩余颜色多少不一的现象。

　　综合以上原因采取如下技术措施：

　　一、加强成品、半成品防护意识，为了保证产品不受尘土污染、成品布被破坏，施工区域用彩旗围设施工区域，做好明显的施工标识，避免行人无意进入施工区域破坏彩色透水混凝土。

　　二、一定要把握**佳的压光、收光时机。不允许多次收光，破坏面层，也不允许凝固以后再收光。

　　三、冲洗干净施工面以后，必须等到混凝土干透，才能进行粉刷封胶剂。透水混凝土

　　四、与基层单位协商好，严格按照实验室配合比控制水灰比，决不充许水灰比忽高忽低，一定要保证配合比的稳定。

注意事项：
（1）将道路表面处理干净；
（2）采用胶带粘贴地面设定施工区域，并摆放橡胶挡板；
（3）严格按照配比配制混合料，并搅拌均匀；
（4）将拌和好的混合料均匀地喷涂在道路表面；
（5）待材料初始固化后，强度尚未完全形成前，拆除橡胶挡板、揭除胶带；
（6）完工后的路面需养生2~6小时，待路表干燥并具有一定的强度，即可开放交通；
（7）施工期间应避免雨淋，施工气温不低于10℃；
（8）铺装完全固化后，在表面喷洒保色增强剂，待表面干燥4小时后方可开放交通。