应用场合

衬里材料

介质

应用结果

氧化铁矿贮斗

超高分子量

聚乙烯板材

氧化铁

颗粒度：80%<30目

20%细粉<100目

产量：13000吨/天

使用一年后，没发现磨耗、粘结和“架桥”现象。

烧结厂的矿石贮仓

超高分子量

聚乙烯板材

矿石

颗粒度0-1，水分4-7%

使用一年后，板材表面磨耗深度约0.5mm)，没有发生粘结或滞留现象。

煤加工输送溜槽

超高分子量

聚乙烯板材

原烟煤

颗粒度：

0-0.25-0-0.5

灰份：25%

硫：4%

产量：600吨/天

使用两年后，没发现磨耗、粘连、滞留或“架桥”现象。

煤碳输送料仓

超高分子量

聚乙烯板材

带有煤灰和煤浆和煤炭

颗粒度：0-1/4

产量：3000吨/天

使用五年后，没发现明显磨耗

潮湿的硫酸钙溜槽

超高分子量

聚乙烯板材

湿的硫酸钙

颗粒度：泥浆状

该溜槽位于运输带下面，通过该溜槽喂料，把硫酸钙进一步加工。衬里使用一年后，没有现明显磨耗，也没发生粘结、滞留现象。

船仓车箱的衬里

超高分子量

聚乙烯板材

一般的散装船仓内衬安装上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时，节省卸货时间和费用。汽车货斗的衬里也可以显著提高卸货的速度。