道路是城市的动脉。道路灯在夜间给行人和车辆提供必要能见度的照明设施。道路灯可以改善交通条件，减轻驾驶员疲劳，有利于提高道路通行能力，保证交通安全

    在道路交叉口、弯道、坡道、铁路道口、人行横道等特殊地点,一般都要设置道路灯，以利于驾驶员和行人识别道路情况。在隧道内外路段和从城区街道到郊区公路的过渡路段的照明，则要考虑驾驶员的眼睛对光线变化的适应性。道路灯的功率、安装高度、纵向间距是配光设计的重要参数。组合好这三个因素，可得到满意的照明效果。

  灯杆技术说明：

   1、主杆材料采用优质无缝钢管或Q235B优质钢板加工制作

   2、抗风能力强、强度高、承载大。

   3、整杆采用一次折弯工艺，安装方便灵活

   4、杆体表面采用酸洗、磷化、热浸锌工艺，使用寿命大于10年

   5、杆体外观采用室外静电喷塑工艺

立杆及其主要构件的所有外露金属表面均应采用热浸镀锌层防护，镀锌层均匀且厚度不小于55μm。

立杆及其主要构件结构装配的质量应满足下列要求：

立杆及其主要构件高度允许偏差±200mm；

立杆及其主要构件截面尺寸允许偏差±3mm；

立杆及其主要构件安装后塔轴线位移允许偏差±5mm；

立杆及其主要构件垂直允许偏差为塔身高度的1/1000；

立杆及其主要构件尺寸应协调一致，桁架塔塔身应对灯架升降起到良好的导向、定位作用。

钢结构的联接螺栓应简单统一，螺栓规格宜采用M16，连结应有防松动措施，且牢固可靠。

立杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求，表面应光滑平顺，无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。

在满足**大风荷载强度的条件下，立杆及其主要构件顶部的位移（绕度值）应不小于立杆及其主要构件高度的1/200.

立杆及其主要构件具备防雷功能。灯具的非带电金属形成整体，通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。

立杆及其主要构件外壳的防护等级不小于：IP55，立杆及其主要构件的防护等级应满足露天使用环境的要求。