TC氟胶骨架油封TC型油封，TC氟胶骨架油封TC型油封，TC氟胶骨架油封骨架油封是油封的典型代表，一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用，防止外界的灰尘，杂质等进入机器内部。按骨架型式可分为内包骨架油封，外露骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油发动机曲轴，柴油发动机曲轴，变速箱，差速器，减震器，发动机，车桥等部位。
1、领取固定的油封数量。
2、从油封领取到装配，必须保持乾净。骨架油封
3、装配前，做好油封检查，量好骨架油封各部位尺寸是否与轴及腔体尺寸相符，骨架油封在安装前，先将轴径的尺寸与油封的内径尺寸对照清楚，要相符。腔体内尺寸要与油封的外径宽度相适合，检查骨架油封的唇口有没有损伤、变形，
弹簧有没有脱落、生锈。防止油封在运输过程当中无平放，受外力挤压和撞击等影响，而破坏其真圆度。
4、装配前做好机加工检查程序，量好腔体与轴各部分尺寸是否正确，尤其内倒角，不能有坡度，轴与腔体的端面加工要光洁，倒角没有损伤和毛刺，清洁装配部位，在轴的装入处(倒角)部份不能有毛刺、沙子、铁屑等杂物，会产生油封唇口不规则的损伤，建议倒角部位采用r角。
5、在操作技巧上，可以用手感觉一下，是否光滑、真圆。
6、骨架油封在安装前不要太早将包装纸撕开，防止杂物附著在油封表面而带入工作中。
骨架油封
7、装机前，骨架油封应在唇口之间适量涂抹上添加有二硫化钼的锂基酯，防止轴在瞬间启动时，对唇口造成干磨现象，影响唇口的过盈量，并应尽快，装配。装好油封的油封座，如果不是马上装机，则建议在上面用布覆盖防止异物附著油封。涂锂基脂的手或工具一定要干净。
8、骨架油封要平装，不能有倾斜的现象。建议采用油压设备或套筒工具安装。压力不要太大，速度要均匀、要慢。
9、对於此次所装骨架油封之机台，做上标记以利追踪,用心注意整个流程。
氟胶骨架油封 是航空、汽车、冶金、矿山、液压机械、大型机械的理想的密封产品。
摩擦系数低、对轴磨损小、抗干磨性好；氟胶骨架油封 耐温性好，进口氟胶骨架油封
可在-120~+250℃范围内长期工作；允许端面有0.5mm的跳动；与轴为面接触，确保密封效果；氟橡胶具有良好耐磨性，优良的耐热性，它是目前正在使用的弹性体中**耐热、**耐化学品的一种。使用温度为-20℃~
250℃。对有机液体（各种油类、燃料、液压油）、无机酸、高浓度的过氧化氢和其它氧化剂作用的稳定性能都较好。（即有良好的耐油性和耐酸、碱性，耐腐蚀性，但不耐含氟类溶剂。）用途：广泛用于航天、航空、汽车、石油化工、机械等工业部门，主要用来制造耐高温，耐油，耐腐蚀的密封材料。使用寿命长，氟胶骨架油封
能达到40万公里（汽车应用）；O性密封圈即可用于密封原件。又可以用作液压滑动密封和防尘圈的施力单元。因此广泛应用于各种应用领域。可以说。在工业领域，无论是用于维修和维护的单个密封件。还是诸如航天航空、汽车工业和通用工业等要求品质的应用中，没用不使用O型圈的。
