钢厂中间包车1   
产品说明:中间包车是用来支承运输更换中间包的设备设置在连铸浇注平台上每台连铸机配备两台中间包车互为备用当一台浇注时，另一台处于加热烘烤位置。利于快速更换中间包，提高连铸机作业率。
中间包车的结构形式有门式、高低腿式、全悬挂式。采用高低腿式较多。
中间包车行走机构为两侧单独驱动J升降机构有电动和液压驱动两种J还具有横向微调装置。
中间包车可设有电子称量系统采用定径水口的中间包车还设有摆动槽。

中间包是位于钢包与结晶器之间用于钢液浇注的过渡装置,其主要作用有:
(1)中间包可减少钢液静压力稳定注流;
(2)中间包有利于夹杂物上浮，净化钢液:
[3)在多流连铸机上，中间包将钢液分配给每个结晶器;
(4)在多炉连浇时.中间包贮存一定量的钢液更换钢液时不会停浇。
中间包采用“T”形结构布局合理，有利于钢液流动和夹杂物上浮。中间包的外壳用钢板焊成,内衬砌有耐火材料，包的两侧有吊钩(耳)和耳轴便于吊运。中间包上还设有溢流槽，当钢包注流失控时,可使多余的钢液流出。

中间包包盖的作用是保温、保护钢包包底不致过分受烘烤而变形等。在包盖上开有注入孔和塞棒孔。中间包包盖用钢板焊接而成内衬砌耐火材料。

中间包车2 
产品说明:中间包车是用来支承运输更换中间包的设备设置在连铸浇注平台上每台连铸机配备两台中间包车互为备用当一台浇注时，另一台处于加热烘烤位置。利于快速更换中间包，提高连铸机作业率。
中间包车的结构形式有门式、高低腿式、全悬挂式。采用高低腿式较多。
中间包车行走机构为两侧单独驱动J升降机构有电动和液压驱动两种J还具有横向微调装置。

公司主要产品有大包、大包车、中间包、中包车、结晶器总成、结晶器振动装置、拉矫机、引锭杆及存放装置、炼钢方(圆)坯、板坯各类型火焰切割机，各类辊道、钢坯二次冷却系统及各种规格水喷嘴、气水雾化喷嘴、导流水管、各种材质的接头、旋转接头、快换(速)接头、气体弹簧、能源介质箱、减压阀、调节阀、电磁阀、回火器、割枪、割嘴。

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