类型 | 骨架油封 | 重量 | 0.1 kg |
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用途 | 轴用密封 | 材质 | 丁氰橡胶 |
NQK骨架油封是橡胶包骨架双唇口,内置不锈钢自紧弹簧,并且经过多次硫化而制成,主要优点:耐油,耐油脂,耐老化,在正常的温度下可存放十年不变质。
油封材质:丁青胶,氟橡胶。
工作温度:丁青橡胶-20~+100℃,氟橡胶-30~+280℃。
压力:15mpa,唇口压力:1mpa。
密封原理:由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜,此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力的作用下,油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面,防止了工作介质的泄漏,从而实现旋转轴的密封。油封的密封能力,取决于密封面油膜的厚度,厚度过大,油封泄漏;厚度过小,可能发生干摩擦,引起油封和轴磨损;密封唇与轴之间没有油膜,则易引起发热、磨损。
因此,在安装时,必须在密封圈上涂些油,同时保证骨架油封与轴心线垂直,若不垂直,油封的密封唇会把润滑油从轴上排干,也会导致密封唇的过度磨损。在运转中,壳体内的润滑剂微微渗出一点,以达到在密封面处形成油膜的状态**为理想。
油封类型:TC、TC3、TB、HTC、HTC3、HTC5、HTC9、TCL、SCY、SCJY、VSB、VSB2、HTBW、HSC
TA、SA、SB、SC、CAP4、TCN、TCV、DKB、HTCL、EC、TBV、TG4。
用途:航空、汽车、摩托车、铁道、车辆、船舶、家电、工程机械等行业。适用于旋转运动及往复运动密封。安装在各重型号发动机、变速箱、车桥、轮船、汽缸等部位。主要防止被密封介质(气体.液体。)渗透及外部异物进入机体。
规格:
T0001TC05*015*06 T0002TC05*016*06
T0003TC05*017*07
T0004TC05*018*07 T0005TC05*019*07
T0006TC05*022*07
T0007TC06*016*05 T0008TC06*016*07
T0009TC06*017*07
T0010TC06*018*07 T0011TC06*019*07
T0012TC06*020*5.5
T0013TC06*022*07 T0014TC06*025*08
T0015TC06*026*07
T0016TC06*035*07 T0017TC07*016*07
T0018TC07*017*07
T0019TC07*018*07 T0020TC07*019*07
T0021TC07*020*07
T0022TC07*022*06 T0023TC07*022*07
T0024TC07*031*07
T0025TC08*014*05 T0026TC08*015*05
T0027TC08*016*07
T0028TC08*017*07 T0029TC08*018*05
T0030TC08*018*06
T0031TC08*018*07 T0032TC08*019*07
T0033TC08*020*07
T0034TC08*021*06 T0035TC08*022*06
T0036TC08*022*07
T0037TC08*023*05 T0038TC08*023*07
T0039TC08*024*07
T0040TC08*025*07 T0041TC08*025*08
T0042TC08*025*09
T0074TC10*022*06 T0075TC10*022*07 T0076TC10*023*07
T0077TC10*023*08 T0078TC10*024*04
T0079TC10*024*06
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