技术参数：
一、试验箱：
前门安装有视窗。材质为不锈钢板制作。
试验箱燃烧箱体部分内尺寸：宽×深×高1400 × 1000 ×1600（此尺寸仅作参考）
二、试样固定架：
由3mm厚的角钢和扁钢制成，材质全为不锈钢制作。固定架腿长305±3mm。（详细见下图）

三、试样要求：
1、试样包括一个座椅坐垫和一个座椅靠垫组成。试验取样要求3个样品。
2、座椅试样为宽457±3mm×长508±3mm×厚102±3mm；
3、靠垫试验为宽457±3mm×高635±3mm×厚51±3mm。
四、燃烧系统：由稳压阀、过滤器、调节阀流量计、燃烧器组成。
1、试样燃烧器是改进的喷枪型；
2、喷射角为80°的喷嘴；
3、燃烧器锥形筒：安装在喷管端部，长305mm，开口高为152mm，宽280mm；
4、燃烧器燃油压力调节阀：调节燃油流量为0.126L/min；
5、试验燃烧施加火焰时间为2min。

本仪器是依据国家标准《AC-25-01R2 中国民用航空规章第25部，附录F 座椅垫的可燃性》试验标准中所规定的技术条件而研究研制的一种新型的测试设备。本试验是为了限制飞机座椅垫对火焰传播和烟释放的发烟性能的评定。
本标准适用于测定模拟飞机失事后舱内起火，通过限制座椅垫的烧焦长度来限制火焰传播，通过座椅垫的燃烧失重率来限制座椅对热释放和烟释放的研究。它也用于评定在规定条件下座椅垫的发烟性能。

判定要求：
至少有三分之二试样组的烧焦长度不得从靠近燃烧器的一边达到燃烧器对面的座椅垫边缘，即烧焦长度不得超过432mm（17英寸）。
试样平均百分比重量损失率不得超过10%，此外至少有三分之二试样组的重量损失率不得超过10%。

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