消防管件、迈克管件、地下车库**管件**迈克牌管件---18769731168  董振

1、沟槽卡箍的基本结构形式和工作原理
沟槽式卡箍是卡箍卡在管道的环槽上，保证管道受足够的轴向拉力时不被拉开，卡箍只需两条螺栓即可锁紧，与法兰相比紧固简单、方便、可靠。用沟槽卡箍连接的管子，管道端面直接一般留有2~3mm间隙，可以保证管道少量轴向位移。接管间隙密封是靠被压紧的橡胶圈来实现的，结构如图：1.jpg
沟槽卡箍工作原理是管道内介质进入C型橡胶圈，利用介质自身的压力使橡胶圈压紧在管箍腔内，保证密封，另外橡胶圈的尺寸略大于管箍和管道形成的空腔，螺栓拧紧后，橡胶圈进一步被挤压，密封效果进一步加强。
2、沟槽卡箍管件连接特点：
2.1结构合理，受力强度高
沟槽卡箍的工作状态相当于受压容器，输送介质的轴向力由卡箍承担，螺栓承担径向力，由于卡箍的宽度有限径向力远小于轴向力。法兰连接时，螺栓承担全部的轴向力和垫圈压紧力。
2.1良好的密封作用
沟槽卡箍的密封主要通过C型密封圈实现，可形成三重密封。不安装卡箍时靠密橡胶圈形成**道密封；卡箍安装后，橡胶圈被卡箍进一步压紧形成第二道密封；当管道内介质进入橡胶圈的C型腔，反作用于橡胶圈的密封唇上，增加了密封唇上，形成自密封。根据调查发现，沟槽管箍连接的系统渗漏率在1%左右，远低于螺纹连接。
2.3安装和维修快捷、方便
沟槽卡箍安装只需一把扳手即可，不需要割开和焊接，节省了大量辅助工作量和费用。通过拆卸卡箍，即可方便更换维修，特别是局部检修，只需要松开两个卡箍即可任意一段管道平移出检修，避免丝扣连接需大量拆除管道，焊接需切割才能维修的困难。
3、沟槽卡箍的技术性能分析
3.1管道壁厚减薄对管道承压影响
沟槽卡箍连接的管道，管道经过沟槽机挤压后管壁将会减薄，减薄后的管道对使用性能是否有较大的改变，这是十分关心的问题。根据对多组滚压后的管道进行测量，对于不同的管道槽深一般在1.6~2.7mm，减薄率在8%左右。
对于镀锌钢管DN50~150滚槽后，管道滚槽处的**小壁厚见表1，根据下面公式计算出管道的允许承压，有表1明显看出，管道的工作压力远小于管道的允承压力，因此镀锌钢管的减薄不影响建筑消防管的正常使用。
P=(1-C)?δ/D×200?[ε]?φ
式中：P——管道的允许承压（MPa）
C——管道壁厚的附加量（mm）
D——管道外径（mm）
δ——减薄后壁厚率(%)
[ε]——材料的许用应力(fkg/mm2)
表1滚槽后管道承受压力