哈尔滨市宏光园林花木有限责任公司是以园林绿化设计、园林绿化施工为主业的规模化园林绿化公司，具有园林绿化设计、园林景观设计、园林建筑设计、园林绿化施工、园林景观建筑、园林绿化养护、苗木花卉生产科研等企业全面发展的科技人材和高素质的员工队伍，先后承接了黑龙江省内多项公路和城市绿化设计施工和养护管理工程，本公司园林绿化养护施工队，现在负责哈尔滨市机场高速路绿色通道、新天地家园、欧洲新城的园林绿化养护管理，在绿化养护实践中不断研究新问题，总结新经验，培养出一支素质高、懂技术、会管理的园林绿化养护队伍。我们认为，公路绿化的合理设计、精心施工决定公路绿化养护的难易程度、养护成本和绿化效果。

近些年来，全国公路交通运输业蓬勃发展，很多通畅、整洁、绿色宜人的公路相继建成，公路建设对社会经济发展做出了重大贡献，但是，公路建设破坏自然环境问题也日益突出，因此，加强公路建设的环境保护越显重要。公路绿化是公路建设的一个重要组成部分，它对于提高交通安全性和舒适性，保护自然环境和改善生活环境等都具有极其重要的意义。 随着生态环境建设的发展,公路绿化普遍受到了人们的重视。

各地大规模的高速公路绿色通道建设，对美化路容、稳定路基、诱导视线、减噪防尘，防风防雪等功能得到充分发挥，保护了公路沿线生态环境，公路沿线的各种树木以及点缀其间的各种花草，给人们以优美、舒适的享受。

按照现行公路工程设计标准及《公路环境保护设计规范》进行设计，按公路工程施工技术规范进行施工，是搞好公路绿化建设的根本保证，公路绿化设计施工要尽可能做到点、线、面兼顾，整体的有机结合，使公路绿化与沿线景观相协调。公路绿化与自然环境融为一体。应尽量结合沿线自然环境、地形、地貌、地质情况,保护已有自然环境，尽量减少对自然环境的破坏。在公路绿化中应建立乔木、灌木和地被三位一体的模拟自然群落的绿化模式，因地制宜，因路制宜，宜林则林，宜草则草，对公路绿化应采取规侧式与自然式相结合，讲究本土自然风格。体现乡土风情，公路绿化树种的配植须采用当地耐旱耐瘠、抗病虫害能力强、易成活的当地乡土品种，实行花、草、树立体交叉，种、管、养相互结合，达到乔、灌、花、草相映衬，绿化、美化、净化相结合，既可丰富公路沿线景观，又便于养护管理，是提高公路绿化效果的重要手段。

公路绿化的养护管理是保证公路绿化持续稳定发展的根本保证。重建轻养目前在公路绿化中仍然存在,使花很大成本培育的草地退化、树木死亡，造成了许多浪费。并造成了一定的环境资源损失。应该建养并重，保证养护投入，切实搞好公路绿化的养护管理。

公路绿化要实行科学管理，水肥管理是树木管理的核心，沿路水源和水车行车道路问题的解决是搞好水肥管理的关键。对树木、花草进行定期修剪，保持整齐、美观的观赏性，对公路服务区和立体交叉中分割出来的绿岛及开阔的草坪要适时修剪，林地的杂草要有选择的保留并控制在一定高度，以达到层次参差、季相丰富、色彩多样的景观效果。

公路绿化要重视病虫耐害防治工作，病虫害要以“预防为主 , 综合防治 ” 为原则，采用生态型农药要轮换使用，取得更好的防治效果。

搞好公路绿化养护管理，**是建立一支高素质的绿化养护队伍，加强绿化养护人员内部管理。提高养护人员的责任心和积极性，落实岗位责任制。加强养护技能的培训。其次是制定完备的技术规范，严格养护管理等级标准和考核办法。电话：0451-84102379   13903601740 。