内径 | 7 mm | 外径 | 15 mm |
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类型 | 推力球轴承 | 厚度 | 5 mm |
重量 | 0.0005 kg | 用途 | 通用 |
材质 | 轴承钢 |
F7-15M简介:
主要用于承受轴向载荷的滚动轴承,其公称接触角大于45到90。按公称接触角不同又分为:轴向接触轴承----公称接触角为90的推力轴承:推力角接触轴承----公称接触角大5但小于90的推力轴承。
1 摩擦阻力小,功率消耗小,机械效率高,易起动。
2、尺寸标准化,具有互换性,便于安装拆卸,维修方便。
3、结构紧凑,重量轻,轴向尺寸更为缩小。
4、精度高,转速高,磨损小,使用寿命长。
5、可以同时承受径向和推力组合载荷;
6、在很大的载荷-速度范围内,独特的设计可以获得优良的性能;
7、轴承性能对载荷、速度和运行速度的波动相对不敏感。
常用平面推力球轴承:
F系列平面推力球轴承型号/尺寸如下:F6-12M轴承6*12*4.5 ,F2-6M轴承2*6*3,F10-18M轴承10*18*5.5 ,F12-21M轴承12*21*5 ,F12-23M轴承12*23*7.5 . F2.5-6M轴承2.5*6*3,, F8-16M轴承8*16*5 ,F8-19M轴承8*19*7 ,F9-17M轴承9*17*5 ,F9-20M轴承9*20*7 ,F6-14M轴承6*14*5 ,F7-13M轴承7*13*4.5 ,F7-15M轴承7*15*5.5 ,F7-15M轴承7*15*5.5 ,F7-17M轴承7*17*6 ,F3-8M轴承3*8*3.5,F4-9M轴承4*9*4,F4-10M轴承4*10*4,F5-10M轴承5*10*4,F5-11M轴承5*11*4.5,F5-12M轴承5*12*4,F6-11M轴承6*11*4.5
装配:推力球轴承装配的关键点有两个.一个是保持架与钢球压合质量的控制,另一个是轴承组装后公称高度T的控制。此外,由于轴圈、座圈均可分离,带来一个管理方面的问题.就是防止进口轴承零件混装。 M型冲压保持架使用弯边装配模具.压合后要求钢球在兜孔内转动灵活,但又不可以从兜孔脱落,并技规程检查钢球在兜孔中的窜动量。实体保持架压印压得太深会使钢球窜动量小,并且压印凸起部分与保持架的连接过少而强度不足,容易出现掉块现象,造成保持架报废。小型推力球轴承座圈与轴圈内径尺寸相差很小,两个套团没有明显区别.为了防止出现混套的现象,即装成的一套轴承发生陶个套困都是座圈或都是轴圈的情况。这就需要采取一定的措施.通常合套时借助辅助工装将抽圈、座团加以区分,或在抽检公称高度之前用内径塞规检查内径尺寸,为了检查内径方便,将座圈放下面,轴圈放上面。如果座阁内径有明显的淬火加热氧化色或不经过磨削,则没有必要检验内径尺寸,能明显看出轴因与座圈的区别,不易混套。推力球轴承装配后需对公称高度T进行测量,确认是百合格。测量时,用高度块或标准件校准,并加以测量载荷,轴承需旋转数十次,务必达到**小高度。
当推力球轴承在高速条件下运转时,钢球和滚道径向平面的接触角会受离心力影响,从而引起钢球相对滚道的滑动。这种滑动造成的粘着磨损会损坏轴承。为防止这种损坏,必须保证推力球轴承受的**小载荷,见公式1或公式2,取计算值中较大者。。
公式1:Famin=K?n*n
公式2:Famin=Coa/1000
Famin:**小轴向载荷(N)
K:**小轴向载荷系数
n:转速(每分钟)
Coa:基本额定静负荷(N)
单向推力球轴承只可以承受一个方向的载荷,如果承受两个方向的载荷,必须选用双向推力球轴承。推力球轴承必须施加**小载荷或预载荷。当轴垂直时,轴的重量通常超过**小载荷。此时由于反方向的轴向外载荷的影响,该作用的载荷有可能减小。
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