产品简介：
A46F先导式安全泄压阀是一种新颖结构的安全阀.
主要用于石油天然气、化工、电力、冶金和城市燃气等领域，是受压设备、容器或管路上的**佳超压保护装置，其主要特点是变弹簧直接作用为导阀间接作用，提高了运行的灵敏度，而且精度高，重套筒活塞式，双重密封阀座结构，动作精度高，重复性好，回座快，不泄漏，能带高背压排放，工作寿命长，工作稳定可靠，它还可在线调校，反复启跳排放后，
仍然能自动回座，关闭严密操作维护方便。
产品型号( Type of the products)
| (K)AX46F(Y)-16 | AF46Y-16 |
| (K)AX46F(Y)-25 | AF46Y-25 |
| (K)AX46F(Y)-40 | AF46Y-40 |
| (K)AX46F(Y)-64 | AF46Y-64 |
| (K)AX46F(Y)-100 | AF46Y-100 |
主要零件材料( Meterial for main parts)
| 序号No. | 零件名称 Name of part | AX46Y/F AF46Y/F材料 Materials | KAX46Y/F材料 Materials |
| 1 | 阀体 Body | WCB | WCB |
| 2 | 阀瓣 Disc | 2Cr13/2Cr13+PTFE | 1Cr18Ni9Ti/1Cr18Ni9Ti+PTFE |
| 3 | 导向套 Guide sleeve | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18Ni9Ti |
| 4 | 弹簧 Spring | 50CrVA | 50CrVA |
| 5 | O型圈 O type ring | 氟橡胶 Viton | 氟橡胶 Viton |
| 6 | 阀盖 Bonnet | 25 | 25 |
| 7 | 导阀 Pilot valve | 部件 Part | |
主要连接尺寸(mm) ( Size of main
connection)
|
型号
|
公称通径
|
do
|
L
|
L1
|
L2
|
H
|
DN
|
D
|
D1
|
D2
|
D6
|
b
|
Z-?d
|
D
|
D1
|
D2
|
D6
|
b
|
Z-?d
|
||||
|
25
|
15
|
110
|
95
|
150
|
365
|
32
|
115
|
85
|
65
|
|
16
|
4-14
|
140
|
100
|
78
|
|
18
|
4-18
|
||||
|
32
|
20
|
115
|
100
|
150
|
375
|
40
|
140
|
100
|
78
|
|
18
|
4-18
|
150
|
110
|
85
|
|
18
|
4-18
|
|||||
|
40
|
25
|
120
|
110
|
160
|
390
|
50
|
150
|
110
|
85
|
|
18
|
4-18
|
165
|
125
|
100
|
|
20
|
4-18
|
|||||
|
50
|
32
|
135
|
120
|
160
|
410
|
65
|
165
|
125
|
100
|
|
20
|
4-18
|
185
|
145
|
120
|
|
20
|
4-18
|
|||||
|
65
|
40
|
160
|
140
|
175
|
435
|
80
|
185
|
145
|
120
|
|
20
|
4-18
|
200
|
160
|
135
|
|
20
|
8-18
|
|||||
|
80
|
50
|
170
|
135
|
175
|
451
|
100
|
200
|
160
|
135
|
|
20
|
8-18
|
220
|
180
|
155
|
|
22
|
8-18
|
|||||
|
100
|
65
|
195
|
175
|
195
|
500
|
125
|
220
|
180
|
155
|
|
22
|
8-18
|
250
|
210
|
185
|
|
24
|
8-18
|
|||||
|
125
|
80
|
210
|
190
|
220
|
526
|
150
|
250
|
210
|
185
|
|
22
|
8-18
|
285
|
240
|
210
|
|
24
|
8-23
|
|||||
|
150
|
100
|
255
|
230
|
265
|
623
|
175
|
285
|
240
|
210
|
|
24
|
8-23
|
315
|
270
|
240
|
|
26
|
8-23
|
|||||
|
200
|
125
|
300
|
260
|
300
|
690
|
250
|
340
|
295
|
265
|
|
26
|
12-23
|
405
|
355
|
320
|
|
30
|
12-26
|
|||||
