1>隧道防火涂料不含石棉及有害物质，生产、使用和施工后的涂层均无刺激性气味。火灾时不释放有毒气体，产烟毒性达到AQ-1级，符合环保的要求。

2>由工厂配制好，单组份包装，施工现场混和搅拌施工，操作简便。

3>直接喷涂和抹涂施工，干燥固化快。

4>涂层轻、粘结牢、强度高，耐老化和防水性能优越。

5>产品的显著特点是：涂料涂层薄、耐火极限高、粘结强度高、耐候性好，燃烧时无有毒气体产生，符  合环保要求，适用于公路、铁路、 地铁、过街隧道以及地下工程等混凝土结构的防火保护。

本产品主要适用于公路隧道、铁路隧道的防火，还适用于石化工程、高层建筑、钢结构、地下车库的防火需要。隧道防火涂料应用公路隧道一般在山区，隧道洞为阴凉、潮湿、通风性也较差。混凝土内壁容易出现受潮霉变、返碱、脱落等现象。长隧道

多远离城市，无可靠的消防水源，隧道中的车流量不均衡，车载物   品不确定，火灾荷载不确定，这些决定了长隧道火灾的不可预见性。所以，公路隧道洞内涂装工程既要   考虑其良好的装饰性，又要考虑其优异的防水性能，防霉变性能和防火性能。

隧道**防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺，分基层(防火层)和表层(颜色层)施工。施工期间  及施工后的24小时，环境温度不  得低于4℃。

混凝土属于不耐烧的非燃烧体，经过耐火试验证明，其广泛用于混凝土结构的耐火仅仅为半个小时。

为了提高混凝土结构的耐火极限，我公司成功研发出一种用于混凝土结构的新型隧道防火涂料，本产品   原料配方科学新颖，是一项行业领 先的防火隔热技术，解决了建筑防火设计规范中的一大难题，极大提   高了隧道混凝土机构的耐火极限。