在应用到生活中的公路桥梁不但会受到所经过车辆的荷载作用之外，还会受到温度高低的变化、雨雪等各种自然因素的影响。空心板的梁或各种梁的砼会受到常年积水的影响，如果气温降低时会产生冻裂的破损，这样就会使我们正常使用的桥梁昼夜间变成了危险桥梁，可以想象这样会给我们桥梁的正常运营以及人们的生命和财产安全带来不可想象的损失。
那么我们建筑施工队伍是如何在**短的时间内能够使桥梁恢复荷载力，使车辆能够正常运行呢？ 那么我传统的施工方法是直接更换梁板，但是在施工时我们要拆除安装并养护所用工期较长，显而易见公路的车流量是很大的，这样会造成很大的经济损失和社会影响。以我们济南段的黄河大桥的工程为案例，我们财通建材生产的千盾牌高强无收缩灌浆料是以高强度的 材料做为主要骨料，水泥为结合料，再加入具有高流动性的、微膨胀性、无离析的各种添加剂而加工成高强无收缩灌浆料，我们运到现场只需按施工要求加入一定量的水，搅拌均匀施工便可。
施工时，我们**要把桥梁受害部位凿掉，确保无积水和杂物，需要对漏出来的钢筋用我们厂生产的钢筋阻锈剂溶剂进行涂抹，对于支模时，模板之间的空隙用水泥浆堵实即可，然后再待加固的梁板的两端各大直径大约7公分左右的孔洞，一个用来注浆，另一个用来观察注浆的情况。然后把搅拌均匀的灌浆料从板顶想板底进行注浆。
注浆完毕，24小时后即可拆模，拆模后要立即进行养护。
