阿克苏诺贝尔国际 Intergard 787
一种高固、浅色、铝粉纯环氧通用底漆，有良好的防腐和耐磨性能。适于低温（低达 -5°C）施工。 产品概述
一种通用底漆，可直接施工在经机械处理的车间底漆上。适于与控制型阴极保护一起使用。
用于新造船。
预期用途
KNA784-红色, KNA785-灰色
80％±2% (ISO 3233:1998)
125 微米干膜厚 (156 微米湿膜厚)
在 125 微米干膜厚时理论涂布率为 6.40 米2/公升，允许适当的损耗系数
无气喷涂, 辊涂, 刷涂
产品信息
体积固体份
标准膜厚
理论涂布率
施工方法
面漆/光泽 光泽
乙组份（固化剂）
KNA789
混合比例
甲组份：乙组份=3：1 (体积比)
闪点
甲组份 26°C; 乙组份 45°C; 混合后 28°C
复涂数据－见“限定”一节 底材温度
颜色
干燥资料  -5°C 5°C 25°C 35°C
表干 [ISO 1517:73] 7 小时 4 小时 60 分钟 30 分钟
硬干 [ISO 9117:90] 21 小时 14 小时 3 小时 2 小时
混合后施工时间 7 小时 5 小时 1.5 小时 60 分钟
复涂下列产品时
-5°C 5°C 25°C 35°C
**小 **大 **小 **大 **小 **大 **小 **大
Intergard 263  21 小时 14 天 14 小时 10 天 6 小时 7 天 4 小时 5 天
Intergard 740  21 小时 不限 14 小时 不限 6 小时 不限 4 小时 不限
Intergard 787  21 小时 14 天 14 小时 14 天 3 小时 14 天 2 小时 14 天
法定数据 挥发性有机化合物
挥发性有机化合物值是典型值，仅提供用来作为参考。它们可能会随着诸如颜色和常规制造误差之类因素的改变
而发生变化。
214 克/公升(原装涂料) (EPA 方法 24)
Intergard 787
通用环氧底漆
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资料来源785
发行日期：2009/1/30
当作为已核准的方案的一部分使用时，该产品拥有以下证书：
? 食品接触－装载谷物 (NOHA)
? 液舱涂料－“认可的腐蚀控制涂料”(LR)
? 液舱涂料－压载舱 B1 类液舱涂料(经 DNV/Marinetek 测试)
? 耐火性－符合“海洋设备指导”的规定
? 耐火性－符合低播焰要求 (WFR)－(IMO Resolution A653 (16))
? 耐火性－MSC61(67)“烟雾及毒性”(WFR)
有关详细情况，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
证书
有关**适于待保护表面的油漆配 ，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。 套 体系及配套性
按照标准的“全球船舶涂料配套(Worldwide Marine Specifications)”使用。
所有待涂表面应清洁、干燥且无污染物。
采用高压淡水冲洗或一般淡水冲洗，以合适为准，并按照 SSPC－SP1 溶剂清理标准除去所有油或油脂、可溶性污染
物以及其它外来物质。
表面处理
新造船
在需要处，除去焊接飞溅物并磨光焊缝和锐边。
焊缝和车间底漆的损坏区域应采用喷砂清理处理至 Sa2.5 (ISO 8501-1:2007) 标准或采用动力工具处理至 Pt3 (JSRA
SPSS:1984)。
完整的核准车间底漆必须清洁、干燥，且不含可溶盐和任何其它表面污染物。
未经核准的车间底漆需通过喷砂完全清理至 Sa2.5 (ISO 8501-1:2007)。在某些情况下，也可接受扫砂处理至规定的国
际油漆 (International Paint) 标准（如，AS2 或 AS3）。有关具体建议，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代
表咨询。
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Intergard 787
通用环氧底漆
涂料分装在两个容器中，作为一组供应。使用时应始终按供应比例整组混合。一组油漆一经混合，则必须在规定的
混合后施工时间内使用。
1)采用电动搅拌器搅拌基料(甲组份)。
2)混合全部基料(甲组份)和固化剂(乙组份)，并采用电动搅拌器彻底搅拌。
刷涂施工仅建议用于小面积。可能需要多道涂层，以达到规定的膜厚。
辊涂施工仅建议用于小面积。可能需要多道涂层，以达到规定的膜厚。
仅在特殊情况下使用国际牌 GTA220。
稀释不要超过当地环保法规所允许的范围。
国际牌 GTA822
如果在涂有该产品的金属上进行焊接或火焰切割，会散发灰尘和烟雾，需使用合适的个人防护设备及局部通风排气
设施。在北美，按照 ANSI/ASC Z49.1 “焊接和切割中的安全事项”中的指示进行操作。
推荐使用
喷嘴尺寸 0.66-0.79 毫米 (26-31 thou)
喷嘴处的输出流体总压力不低于 211 千克/厘米2 (3000磅/平方英寸)
不推荐采用传统型喷涂方法进行施工。
施工
混合
无气喷涂
传统型喷涂
刷涂
辊涂
稀释剂
清洁剂
焊接
工作中止及清理
不要让涂料残留在软管、喷枪或喷涂设备中。采用国际牌 GTA822 彻底冲洗所有设备。一组油漆一经混合，不应再
行密封，施工中如停顿时间过长，建议重新混合各组份，再开始施工。
所有设备在使用后应立即采用国际牌 GTA822 进行清洗。在一天的工作过程中定时冲洗喷涂设备是一种良好的工作
习惯。清洗次数取决于喷涂数量、温度和使用时间(包括耽搁的时间)。不要超过涂料的混合后施工时间。
所有剩余涂料和空容器应按照当地适宜的规章/法律进行处置。
所有与该产品的施工和使用有关的工作，均应按照国家关于健康、安全和环境保护方面的标准和规定进行。
使用该产品前，应获取、参阅并遵循该产品“材料安全说明书”有关健康和安全方面的信息规定。参阅并遵守“材料安
全说明书”和包装容器标牌上的所有预防措施。如果您未完全了解这些告诫和规定，或者不能严格遵守，请勿使用
该产品。在该产品的施工和干燥过程中，必须采用合适的通风和防范措施，将溶剂蒸汽浓度控制在安全限定值以
内，以防止发生中毒或缺氧的危险。采取保护措施，避免皮肤和眼睛与该产品接触(例如：手套、护目镜、面罩、
隔离霜等)。具体安全措施应视施工方法和工作环境而定。
紧急联系电话：
美国/加拿大 - 医疗咨询电话 1-800-854-6813
欧洲 - 联系电话 (44) 191 4696111。医院及医生诊视电话 (44) 207 6359191
其他地区. - 与地区办事处联系
安全
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Intergard 787
通用环氧底漆
Intergard 787 涂层在被复涂前应在需要处采用高压淡水和/或溶剂进行清洗，以保证除去所有堆积的表面污物。
Intergard 787 可施工在温度低至－5°C 的底材上，但应考虑低温下的复涂问题，因为漆系中的其它涂层可能需要较高
温度才能达到完全固化。
复涂数据仅作指导之用，应视当地的气候和环境条件而定。有关特殊建议，请向贵处的国际油漆 (International Paint)
代表咨询。
在好天气下施工。待涂表面的温度必须至少高于露点 3°C。除非另有特殊指令，为达到**佳施工性能，在混合和施工
前，将涂料温度提升到 21-27 °C之间。未混合的涂料（在盖紧的容器中）应按该产品说明书“贮存”一节中规定的方式
进行保护性贮存。此处提及的技术和施工数据之目的，是为制定一个涂料施工程序的总则。测试性能结果来自于受控
的实验室环境，国际油漆 (InternationalPaint) 并不声称所公布的测试结果，或任何其它测试，精确代表所有现场环境
中所得到的结果。由于施工应用, 环境和设计参数变化很大，所以在进行涂料选择、性能证实或使用时应十分小心谨
慎。
在“复涂数据”一节中, 不限 = 'ext'。 请参阅我们的网址中提供的“船舶涂装指导 - 定义和缩写”（Marine Painting Guide -
Definitions and Abbreviations）。
限制
包装规格
包装规格 甲组份 乙组份
体积 包装 体积 包装
有关其它包装尺寸，请向国际油漆 (International Paint) 咨询。
20 公升 15 公升 20 公升 5 公升 5公升
单位装运重量
包装规格 包装重量
20 公升 31.91 千克
保存期限 在 25°C 时，**短为 12 个月。此后需复查。贮存于干燥遮蔽之处，远离热源及火种。 贮存
请向国际油漆 (International Paint) 咨询。 全球供应情况
该产品说明书中所提供的资料并非详尽无遗，任何人因任何原因，未**经我们书面确认而使用本说明书特别推荐以外的任何产品，则自行承担产品对其预
期目的适用性这一风险。虽然我们竭力保证我们对产品所提供的所有建议(无论在本说明书中或以其它方式提供的)均正确无误，但我们无法控制底材的质量
或状况或影响该产品施工和使用的多种因素。因此，除非我们特地书面同意这种做法，否则我们对于所产生的任何产品性能问题，或因使用产品而导致的损
失或损坏（受法律管辖）概不负责。 所有供应的产品及提供的技术指导隶属于我们的标准销售条款和条件。您应获取本文件的副本并仔细阅读。该产品说
明书所包含资料将根据经验及我们不断开发产品的政策随时进行修改。 在使用产品前，与当地“国际油漆代表”一起检查所持产品说明书为**新版本是用户的