近些年桥梁施工用橡胶支座的要求非常之苛刻,国家严格要求桥梁工程的质量,高质的桥梁工程需要优质的桥梁支座。1990年交通部公路规划设计院委托铁道部科学研究院对100多块板式橡胶制造,进行了全面系统的实验研究。国外在生产矩形板式橡胶支座的同时,也生产圆型板式橡胶支座,其承载力可达12MN,有些国家还列入了国家标准。
国内随着高等级公路的修建,弯桥、斜桥不断出现,因此也需要有适应该种桥梁的板式橡胶支座。板式橡胶支座具有以下优点:
(1)板式橡胶支座可以弹性吸收上部结构各方向的变形;
(2)板式橡胶支座的承压面与矩形支座相比,没有应力集中现象;
(3)板式橡胶支座安装方便,可以不考虑方向性;
(4)板式橡胶支座比起同样作用的其他类型支座造价低,维修养护方便。
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