TPZB铁路盆式橡胶支座简介：

TPZB铁路盆式橡胶支座是**于铁路桥梁而专门研发设计的一种高强度的盆式橡胶支座产品，本产品属于非地震区使用的桥梁支座产品，也可用于直线、平坡、曲线及坡道的线路上。该支座螺检孔的直径、间距与标准设计梁一致，以便于与铸钢支座互换使用。本产品适用于八度地震以下（含八度）和柔性桥墩的铁路桥梁使用。

TPZB铁路盆式橡胶支座分为：

固定式、活动式两种。两种支座的总高度是相等的，TPZB为标准设计的铁路盆式橡胶支座的简称，它适用于竖向承载力为1500KN--2500KN，位移量（伸缩量）为30--250mm的铁路混凝土桥梁。为现行20-40m标准梁设计的支座型号为TPZB'，竖向承载力为2000KN、2500KN、3000KN。TPZB支座名称代号的含义为:表示为适用于铁路标桥梁的标准设计，简称"标准桥梁橡胶支座"。代号后面的数字,如:XXXXXXKN：表示支座设计竖向承载力（KN），例6000KN；

TPZB铁路盆式橡胶支座适用温度范围:

常温型支座：适用于-25℃ ---60℃ 耐寒型支座：适用于-40℃ ---60℃，代号F。支座竖向转角不小于40'。支座可承受的水平力：GD支座所承受的水平力和ZX纵向活动支座横桥向所承受的水平力不小于竖向承载力的10％，GD-Z固定支座所承受的水平力不中于竖向承载力的20％。支座的活动磨擦系数μ：聚四氟乙烯滑板μ≤0.05 聚四氟乙烯滑板加5201硅脂润滑 常温型μ≤0.03，耐寒型 μ≤0.05
TPZB铁路盆式橡胶支座安装图示及步骤 ：

TPZB铁路盆式橡胶支座安装:

1、当安装铁路盆式橡胶支座时，桥梁梁体及桥墩台的支承垫石部分混凝土等级不宜低于C40级。特殊情况须与设计单位协商。支座垫石的高度应考虑更换支座时顶梁的可能性。支承垫石的高度一般为30-50cm。TPZB标准铁路盆式橡胶支座的与标准梁的跨度、地震烈度、桥梁形式有关。

2、锚固地脚螺栓的混凝土，在支承垫石部分按规范设置钢筋网。要求将支座的中心线与主梁中心线重合、平行；纵向活动支座上下支座板顺桥向的中心线应互相重合，其交角不得大于5'；纵向活动支座可根据需要在上下支座板之间设置预偏值，并利用位移指针定位。

3、支座安装标高应符合设计要求，要保证支座平面两个方向水平，支座支承面四角高差不得大于2mm。两片梁之间的横隔板焊接以后，必须马上松动稳定螺栓使其顶面与下支座有10mm以上的间隙，也可以切除稳定螺栓。同时立即切除上下支座板的连接板。

4、支座与墩台采用地脚螺栓连接时，在墩台顶宜采用预留螺栓孔的办法来锚固地脚螺栓。必要时也可以采用预埋钢板焊接连接，焊接时要防止支座钢件过热，以免烧坏橡胶、聚四氟乙烯板、295硅脂。E、梁体架设前，可将盆式橡胶支座安装在梁体上。在安装支座围板前，用棉丝仔细擦净不锈钢板。擦去支座上的浮浆灰尘等，清扫干净附近的墩台顶，检查支座各部件工作状况。