内径 | 60 mm | 外径 | 80 mm |
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类型 | 不锈钢骨架油封 | 厚度 | 10 mm |
重量 | 0.01 kg | 用途 | 减速机 空压机 |
材质 | 不锈钢四氟 |
昆山辉杨密封制品有限公司地处长江三角洲黄金地带,是一家集科、工、贸为一体的现代综合性企业,是一家集开发、制造、销售于一体的密封件专业化生产公司。
PTFE聚四氟乙烯骨架油封
PTFE聚四氟乙烯不锈钢骨架油封适用以下品牌空压机**:瑞典Atlas.Copco(阿特拉斯)Atlascopco(阿特拉斯)空压机油封、美国SULLAIR(寿力)空压机油封、IngcrsoII-Rand(英格索兰)空压机油封、英国Compair(康普艾)空压机油封、台湾FS(复盛)空压机油封、柳州LiUTEHCH(富达)空压机油封、德国ECOAIR(艾高)空压机油封、BOGE(宝驹)空压机油封、Lingein(凌格风)空压机油封、ROTOCOMP(向阳)空压机油封、Schneider(施耐德)空压机油封、Weiken(维肯)空压机油封、Quincy(昆西)空压机油封、艾能空压机油封、JuCai(聚才)空压机油封、BAUER(霸尔)空压机油封、GOODAIR(固力)空压机油封、HYDROVANE(风霸)空压机油封、螺钢空压机油封、捷豹空压机油封、PUMA(巨霸)空压机油封、MAHLE(玛拉)空压机油封、UNITED
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专业生产单唇、双唇和三唇PTFE油封。专业的PTFE唇口处理和不锈钢骨架;是产品质量的强有力的保证。产品主要用于高精密、高磨擦、高压、高温和强腐蚀等一些橡胶油封所无法胜任的苛刻的环境中;是高品质的油封密封件产品之一。本公司的PTFE油封唇口部分选用的材料为填充改性PTFE(主要填充成份为:玻璃纤维、碳素纤维、石墨、二硫化钼),大大提高了PTFE的耐磨性;骨架为不锈钢。
聚四氟乙烯于轴油封中的应用:通过在轴油封处镶嵌聚四氟乙烯的方法,有效地提高了油封的耐磨性、密封性,延长了密封时间,并使轴的使用寿命延长3-4倍。
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通过在轴油封处镶嵌聚四氟乙烯的方法,有效地提高了油封的耐磨性、密封性,延长了密封时间,并使轴的使用寿命延长3-4倍。
聚四氟乙烯又名特氟隆或塑料王,是四氟乙烯单体的共聚物,它具有下列特性:
(1)高度的化学稳定性:具有很好的化学惰性,强酸、强碱或强氧化剂及有机溶剂等对它均 不起作用。
(2)良好的热稳定性:裂解温度在400℃以上,因此,它能够在-200℃~300℃温度范围内正
常工作。)良好的减摩性:PTFE材料相互之间的摩擦系数为0.1~0.2,与金属间的干摩擦
系数为0.1~0.3,有液体润滑的情况下为0.02~0.?04,其动静摩擦系数都比较小,且其
始动摩擦系数与动摩擦系数几乎一样。
(3)优异的自润滑性:PTFE材料表面具有突出的表面自润滑性,几乎所有粘性物质均不能粘
附到它的表面上去。由于聚四氟乙烯材料具有上述特性,如果再将其性能作适当改进,则选用它作汽车旋转轴油 封材料是比较理想的。
小结:
(1)PTFE是目前**佳的自润油材料,其自润滑性能好,摩擦系数低,在液体润滑情况下为0.02~0.04。
(2)PTFE油封耐高低温,温度范围为-200℃~300℃。
(3)对轴的偏心不敏感,在径向跳动0?4mm工况下仍可正常工作。
(4)PTFE油封适合于发动机、主动齿轮、变速箱等各种工况的密封。
(5)PTFE油封可做到无泄漏。
(6)研制的四种件号的主动齿轮油封均满足国家标准指标要求,很好地解决了后桥主动齿
轮油封漏油问题,产生了较大的经济效益与社会效益。
(7)填充PTFE油封是一种技术含量较高的产品,是今后油封发展的方向。
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不锈钢油封13
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