一、概述：

圆弧齿轮泵适用于输送不含固体颗粒和纤维,无腐蚀性,温度不高于80℃,粘度为5×10-6～1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的润滑油或性质类似润滑油的其它液体,以及用于液压传动系统.

二、详细说明：

YCB系列圆弧齿轮泵应用范围

　　 圆弧齿轮泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性，温度不高于80℃，粘度为5×10-6～1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的润滑油或性质类似润滑油的其它液体，以及用于液压传动系统。

　　 在输油系统中可用作传输，增压泵；

　　 在燃油系统中可用作输送，加压，喷射的燃油泵；

　　 在液压传动系统中可用作提供液压动力的液压泵；

　　 在一切工业领域中，均可作润滑油泵用。

YCB系列圆弧齿轮泵结构特点

本系列齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等组成。齿轮采用双圆弧正弦曲线齿形制造。它与渐开线齿轮相比**突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动，所以齿面无磨损，运转平稳，无因液现象，噪音低、寿命长、效率高。该泵摆脱了传统设计的束缚，使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。

　　 泵设有安全阀作为超载保护，安全阀全回流压力为泵额定排出压力的1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但注意本安全阀不能作减压阀长期工作，需要时可在管路上另行安装。

　　 泵轴端密封设计为两种形式，一种为机械密封，一种是填料密封，可根据具体使用情况和用户要求确定。

一、概述：

圆弧齿轮泵适用于输送不含固体颗粒和纤维,无腐蚀性,温度不高于80℃,粘度为5×10-6～1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的润滑油或性质类似润滑油的其它液体,以及用于液压传动系统.

二、详细说明：

YCB系列圆弧齿轮泵应用范围

　　 圆弧齿轮泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性，温度不高于80℃，粘度为5×10-6～1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的润滑油或性质类似润滑油的其它液体，以及用于液压传动系统。

　　 在输油系统中可用作传输，增压泵；

　　 在燃油系统中可用作输送，加压，喷射的燃油泵；

　　 在液压传动系统中可用作提供液压动力的液压泵；

　　 在一切工业领域中，均可作润滑油泵用。

YCB系列圆弧齿轮泵结构特点

本系列齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等组成。齿轮采用双圆弧正弦曲线齿形制造。它与渐开线齿轮相比**突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动，所以齿面无磨损，运转平稳，无因液现象，噪音低、寿命长、效率高。该泵摆脱了传统设计的束缚，使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。

　　 泵设有安全阀作为超载保护，安全阀全回流压力为泵额定排出压力的1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但注意本安全阀不能作减压阀长期工作，需要时可在管路上另行安装。

　　 泵轴端密封设计为两种形式，一种为机械密封，一种是填料密封，可根据具体使用情况和用户要求确定。

 产品概述：

YCB系列圆弧齿轮泵具有良好的自吸性能,适用于输送低粘度、不含硬质颗粒和纤维、易燃、易爆的介质。如柴油、煤油、汽油、苯、酒精等。 泵可以安装在汽车上，借助汽车变速箱的取力器输出轴传动。

结构特点

1、齿轮：材料选用尼龙1010或铜质齿轮，齿轮磨擦、碰撞不产生火花，能防止引燃易燃介质。

2、轴承：采用石墨轴承，为自润滑材料，化学性能稳定、耐腐蚀，能适用于润滑性差的介质。 　

3、轴：材料为40Cr，在轴肩部位镀硬铬，提高了本部位的耐腐能力，降低了表面粗糙度和磨擦系数。

4、密封：形式为合金钢骨架油封，材料为氯化聚醚塑料耐腐蚀。

5、泵体、泵体的进口有一个加大的负压腔，提高了泵的自吸能力。

该系列圆弧齿轮泵采用双圆弧齿轮构成，是适应工业输油泵需求发展的新产品，是一种高效能特殊齿轮泵，具有流量大、扬程高、体积小、自吸性能强、安装、维修方便等特点。泵可正反转，进出油口依转向定。

适用范围：

该圆弧齿轮泵主要适用于输送粘度在5-1500cst，不含固体颗粒无腐蚀性的各种液体。如：汽油、煤油、柴油及机械润滑油，是油槽汽车和石油部门理想优选泵种。

产品优点

该泵采用双圆弧轮结构，是适应输油泵需求发展的新产品，属于高效节能的特殊齿轮泵，具有流量大，压力高，体积小，噪声低，输入转速低，自吸性强，安装维修方便等优点。

产品应用范围

该泵相比于其他齿轮泵，其**大的应用特点是流量大，主要用于输送粘度在5-1500cst。温度不超过80℃且不含固体颗粒无腐蚀 性的各种液体，如抽取汽油，煤油，柴油及 机械润滑油。是石油罐汽车改装行业和石油部门的理想优化泵种。

产品安装及维护保养细则：

一、泵可安装在加油汽车及油库泵房内，汽车上的安装油路设计应符合gb9414-88中4.18.1条中的规定功能。二、安装使用在加油车上应注意到：

　　（1）泵借助汽车变速箱的取力器输出轴传动，泵尽量靠前安装，泵轴与传动轴倾角不得大于7度。

　　（2）泵应吊装在角钢焊制的吊架上，泵的高低可根据 取力器输出轴轴线确定，泵的左右位置应尽量靠近汽车纵梁（以免泵与汽车驱动轴发生干涉），并用螺栓固定在汽车纵梁上。

　　（3）吸入管口不得小于$70MM吸上垂直深度不大于5m.

　　 (4) 运转中压力表不超过0.5Mpa.真空表不超过-0.08Mpa。

　　三、 禁止在泵内未充满液体的情况下运转泵。否则将烧坏密封件。

　　四、该泵运转前应验证电机转向，法兰，接头密封性。仔细检查各阀门是否开关正确，禁止在泵出口管路阀门没有打开的情况下开动油泵。以免发生事故。

　　五、 定期，一般半月一次，清洗过滤器。以免堵塞影响流量，经常检查调整过安全阀的泄油压力。吸入管口直径不得低于出口管路。

　　六、泵运转应由低到高，缓慢加速，并维持相应转速。不得任意超速运转，也不能忽高忽低。

　　七、泵在运转过程中，应注意观察压力表和真空表的读数。如压力表读数过大，表示扬程过高或泵出口管路堵塞 而至其超载。如真空表读数过大，表示吸程过大或者吸入管 堵塞是泵发生汽蚀、

　　八、泵如果长期停止使用，应做好防锈处理，妥善保管。

　　九、轴承每半年加注一次钙基脂。

　　十、管路应有管架，泵不允许承受管路的负荷。泵安装高度应保证不超过泵工作时允许吸上真空高度。

　　十一、停车时限关闭电机，再关闭泵的出口阀门。

常见故障及消除办法编辑：

故障一 ：该泵发生异常的响声或者震动怎么处理？

　　可能原因：1、吸入或排出管路阻力过大，弯头过多。2、吸入管或排出管口径小于泵口径。3、齿轮磨损。4.轴承损坏。

　　对应消除办法：1、减少弯头以减少压力损失，消除震动。2、管路按泵口径相配或加大排出管路。3、修理或更换齿轮。4、修理或更换轴承。

　　故障二：该泵流量降低或者排不出液体怎么处理？

　　可能原因：1、吸入高度超过允许吸上的真空高度。2、吸入接管漏气。3、旋转方向不对 。4、吸入或者排出管阻力过大。5、液体粘度增加。

　　对应消除办法：1、降低安装高度或提高吸入液面。2、认真检查吸入管路及接管部位。3、改变旋转方向。4、减低吸入或排出阻力。5、加温液体或稀释液体。

　　故障三：该圆弧齿轮油泵电机所需功率过大怎么处理？

　　可能原因：1、所输送的液体粘度过大。2、排出管阻力过大。3、液体不干净使泵发生研磨。

对应消除办法：1、降低液体粘度。2、清理排出管。3、安装吸入管过滤器装置。

油泵的操作方法

1、启动初次操作前，必须检查管道系统是否安装好，同时将进出油管上的阀门均须全部开启，用手转动联轴器检查有否异常现象。当油泵开始启动时，**短时间按一下开关，确认旋转方向，没异常现象后再按下开关。  如果油泵正常运转，即可逐渐关小出油管上的控制阀调节所需压力，但调节压力应大于技术规范中规定的排出压力。

2、安全阀的调整  在标准情况下安全阀的开启压力时额定压力的1.5倍，如须要的压力较低，可按下列方法调整：旋下盖型螺母，并旋松调整螺母将调整丝杆逆时针方向旋转，然后将排油管上的控制阀逐渐关闭，以视回放压力是否符合所需压力，一次调整达不到要求，可进行多次调整。（回放压力调低后，泵在额定排出压力时工作流量将减少，在调节安全阀时，只许瞬间全关闭控制阀。）调整好后，须将调节螺母并紧，然后将盖型螺母旋紧。

3  停车切断电机电源后将排油管上的控制阀关闭。