材质 | 不锈钢 | 开启方式 | 平移,电动 |
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安全等级 | A级 | 门框最大尺寸 | 江门通道闸 mm |
品牌 | 其他 | 类型 | 防盗门 |
颜色 | 江门通道闸 | 开关类型 | 电动 |
水密性 | 江门通道闸 | 等级 | 特等 |
风格 | 现代 | 类别 | 整套门 |
门框板材厚度 | 江门通道闸 | 使用范围 | 车库 |
制作工艺 | 模压 | 开启方式 | 平移 |
类别 | 整套门 | 使用范围 | 车库 |
安全等级 | A级 | 门框最大尺寸 | 江门通道闸 CM |
类型 | 家居门 | 水密性 | 江门通道闸 |
抗压强度 | 江门通道闸 Mpa | 摆锤冲击量 | 江门通道闸 |
材质 | 不锈钢 | 等级 | 特等 |
风格 | 欧式 | 开关类型 | 电动 |
门框板材厚度 | 江门通道闸 CM | 颜色 | 江门通道闸 |
江门通道闸
咨询热线:18165665251 QQ: 2063585547 刘先生
由于商业广场停车场管理的不当,不但影响着停车场的运营、管理及使用,还造成停车场的难以有效利用资源,甚至还会影响其周边市政道路的车行,破坏城市交通系统的通畅性和安全性。虽然随着重视程度和技术的发展的提高,商业广场现在大部分都有停车场管理系统,但在建设到使用过程中仍然存在以下问题:
停车场的管理系统出入口及取车查询管理子系统、停车引导管理子系统和收费管理子系统取车查询管理子系统,而且每个子系统都可以独立工作,发挥他的功能优势。但是,实际使用时各子系统之间缺少有效的联动机制,这使得整个系统无法发挥整体功能。例如静安嘉里中心,由于出入口及收费管理子系统与取车查询管理子系统之间缺少良好的联动,用户在自助缴费终端缴费完成后,必须在取车查询终端上操作,才可实现寻车流程。假如各系统之间能够进行有效联动,那么用户在自助缴费终端上缴费完成后,缴费终端便可直接将用户的取车路线在界面上呈现,使得车主取车更加方便快捷。
2、传统通讯方式导致建设成本增加及系统反应迟缓。
大部分厂家的停车场管理系统采用传统RS485或者CAN总线通讯方式,通讯及电源管线分开铺设,增加了施工难度及建设成本。同时,由于系统的节点数过多,所有前端设备的数据需要通过层层节点汇总至中央控制设备,这导致系统信息的上传与下发出现严重迟缓。
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