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3t/h车用尿素溶液生产设备，尿素是柴油机**尾气净化还原剂。它是一种无味的溶液，存储在柴油车上特别的储存容器内。当废气从发动机排出后，它会与废气一起到达scr催化转化器，然后将氮氧化物转化为无害的氮和水，从而大大减低废气排放量。尿素在国外一般称为adblue或def，配有adblue的柴油车都有单独的一个容器来存储.目前来说 scr（选择性催化还原技术）技术成柴油机国ⅳ标准技术。国内发动机生产商都开始使用 scr 技术来达到环保要求。
为减轻汽车尾气给大气环境造成的污染，我国将全面推行国四排放标准。随着实施国四标准的日期渐渐临近，尿素这种传统的化工产品也有望焕发出新的活力。

一、龙碧源车用尿素生产设备工艺流程：
3t/h车用尿素溶液生产设备（车用尿素，汽车环保尿素）的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种在scr技术中必须要用到的消耗品，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。
2.1车用尿素生产用纯水流程 ； 
原水→原水箱→增压泵→砂过滤器→活性炭过滤器→5μ精密过滤器→一级高压泵→一级膜处理系统→一级ro水箱→二级高压泵→二级膜处理系统→二级ro水箱 →edi送水泵→保安过滤器→edi系统→超纯水箱→超纯水泵→用水点
2.2 尿素生产流程
自来水→预处理→一级反渗透→二级反渗透→edi系统→超纯水储罐→物料储罐
↓
搅拌均质系统
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灌装←提纯←提取←脱色系统←初过滤系统 
设备系统描述：
3t/h车用尿素溶液生产设备，本生产线由预混合系统、换热系统、初过滤系统、均质系统、脱色系统、提纯系统、再生系统等组成，此运行模式为目前是国内先进成熟的车用尿素生产工艺，已进入大规模工业生产阶段。
一）预混合系统：采用曝气方式和均匀系统，去除原料液中部分醛类，并起到均质作用。
二）换热系统(可选项)：调节到工艺要求温度。袋装颗粒尿素需进行升温，以便尿素颗粒更易溶解（甲方提供蒸汽）。
三）初过滤及脱色系统：去除尿素中悬浮物及其它漂浮杂质，保证后道工序不受影响。脱色系统采用优质活性炭进行吸附脱色，去除尿素中其它有机物杂质，使尿素溶液更加清澈。

四）精滤系统：防止脱色系统中的活性炭微粒进入后道处理工序，影响后道产品质量。
五）提纯系统：采用多级提纯塔方式，去除尿素溶液中的各种离子、缩二脲、磷酸根等杂质，确保产品符合中国汽车工程学会技术规范gb 29518-2013 柴油发动机氮氧化物还原剂 尿素水溶液(aus 32)标准要求。
六）微滤系统：拦截生产过程中管道、储存槽、动力设备等可能产生的一些肉眼不可见的残留杂质，保证成品质量稳定可靠。
七）还原再生系统：提纯塔在工艺生产过程中逐步失效，到达一定周期需要进行还原再生处理，过程需6－8小时。经还原再生处理的提纯塔重复使用，可完全达到原生产工艺要求。每个再生周期过程中会产生2吨废水，该废水不含其它重金属，主要是ph值不符合要求。经过中和调整就可以达到环保排放标准 。
八）废水处理系统：对还原再生过程中产生的废液进行处理，至达标排放。本环节另出设计方案，不在本次方案及报价范围。废水处理工艺：
废水收集池→废水ph调节池→处理废水排放池
二、产品品质
产品品质 设计标准
纯水处理系统 电阻率：15 mωcm2/25℃
车用尿素生产线 gb 29518-2013 柴油发动机氮氧化物还原剂 尿素水溶液(aus 32)标准要求

三．产品特点：
我公司设备的主要特点：
1、处理效率高，设备出水水质稳定。产品品质优良，澄清透明； 2、系统能耗低，为客户大大节省运行费用； 3、原料选择简单，价格便宜，容易获取； 4、系统可以模块化设计，升级改造容易；
龙碧源车用尿素生产设备已经遍布全国。供不应求！行业内专家共同预判，明年起车用尿素市场会有爆发式增长。现有产能远远不能满足市场需求，欢迎汽车尿素生产商与我们进行业务洽谈！共创车用尿素行业美好未来！