BBC-251道桥用聚合物改性沥青防水涂料

   BBC-251 道桥用聚合物改性沥青防水涂料是以石油沥青为基料，选用多种优质高分子聚合物为复合改性剂，经科学配方复合而成的新型环保防水涂料。该涂料具有优异的耐热性、粘结性和抗剪性能，同时具有与石油沥青制品良好的亲和性，能够充分满足沥青混凝土桥面防水的特殊要求，防水性能持久可靠，是各类桥梁及高架桥面防水施工的**涂料。
 

    据承德市交通运输部门消息，丹锡高速公路克什克腾至承德联络线(G1611)蒙冀界至围场段高速路工程正在做前期准备，预计2018年年底开工建设，2021年年底建成通车。届时，围场至坝上旅游高速路将正式建成。

　　丹锡高速公路克什克腾至承德联络线(G1611)蒙冀界至围场段，路线起于吐力根河北塞罕坝机械林场营林区河口(内蒙古界五间房营林区河口)，终于围场县城北侧，与大广高速围场支线终点相接。

　　据悉，此条高速路主线全长95.86公里，为双向四车道高速公路，设计时速为100公里，估算总投资110.7849亿元。全线共设特大桥4座、大桥28座、隧道4座、互通立交5座、单喇叭互通5座，全线桥隧总长24.176公里，机械林场连接线长2.056公里。

二、技术指标：
 
产品按性能分为 Ⅰ 型和 Ⅱ 型。

产品执行 JC/T 975-2005 标准。
 
三、产品特点 ：
 
      ◆ 水性产品，不含有毒有害挥发物质，不污染环境。
 
      ◆ 耐热性好，耐高温达 160 ℃ ～ 180 ℃ 。
 
      ◆ 有弹性，延伸性好，能够承受动荷载情况下的结构变形要求。
 
      ◆ 粘结强度高，抗剪切性能好，能够有效传递交通水平荷载。
 
      ◆ 液态冷施工，防水层无接缝。
 
四、适用范围：   广泛用于各种类型道桥的桥面板防水。
 
五、防水系统：
 
     ◆ 涂膜防水层构造：有涂膜和胎体增强材料复合防水构造和单独涂膜防水两种构造。具体构造按设计要求。
 
      推荐的防水层厚度为不小于 1.2mm 且不大于 1.5mm 。具体厚度根据工程实际设计要求。
 
六：施工工艺：
 
      ◆ 基层面处理：基层必须牢固坚实，表面平整、干燥、无起砂、浮浆和明显水渍。阴阳角抹成圆弧。对有缺陷基层可用 BPE-203 环氧树脂基层处理剂进行处理。涂膜施工前彻底清除杂物、灰尘、油污。
 
      ◆ 涂膜防水层施工：可采用刷、滚或喷涂方式，应分层分遍涂刷，宜 3 ～ 4 遍完成。后一遍要在前一遍固化成膜且垂直于前一遍的方向进行。一般间隔时间为 4 h ～ 7h （视气温而定）。厚度 1.0mm 涂膜，涂料总用量 (2.2 ～ 2.6)kg/m2 。
 
七、施工注意事项：
 
      ◆ 在桥面板混凝土终凝之前，在混凝土表面进行有规则的、均匀的拉毛处理效果更好。
 
      ◆ 桥面板混凝土强度至少达到设计强度的 70% 时方可进行防水层施工。
 
      ◆ 桥面伸缩缝、防撞墙伸缩缝、桥面排水口等防水，按桥梁结构防水设计另行处理。
 
      ◆ 施工温度以 5 ℃ ～ 35 ℃ 为宜。气温小于 5 ℃ 、雨天（包括预计施工后 6 小时之内要下雨）不得施工。
 
      ◆ 防水层未完全干燥，不得上人行走及行驶车辆，防止尖锐物体划破防水层。
 
八、包装、运输及贮存：
 
      ◆ 产品包装于清洁干燥密闭的塑料桶或内衬塑料袋的铁桶中， 50kg/ 桶、 200kg/ 桶三种。
 
      ◆ 产品为非易燃易爆材料，可按一般货物运输。运输时，应防冻，防止雨淋、曝晒、挤压、碰撞，保持包装完好无损。
 
      ◆ 产品在存放时应保证通风、干燥、防止日光直接照射，贮存温度不得低于 0 ℃ 。贮存期为一年。