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云南钢材】【昆明钢材今日价格】【昆明钢材规格型号】  市场以经营标准建材、型材、板材、管材为主，其中包括昆钢、德钢、玉昆钢铁、攀钢、宝钢等大型钢铁企业生产的产品，主要包括各种型号的螺纹钢、盘元、钢丝绳、普线、高线、汽车钢、电解板、U型钢、圆钢、方钢等近百种钢材。同时，市场还可以按客户的具体要求，加工生产和加工制作的特殊钢材产品和金属材料产品，采取门对门的直接配送服务方式。加工和制作所剩余的边角余料，通过制品加工成为生产等**新**先进的经济发展模式，保持强有力的竞争力。  
市场占有极好的天时与地利的条件，紧邻凉亭铁路货站，与集装箱货场只一墙之隔，有利于各大钢铁公司的钢材和金属材料大批量运送和中转，是位置**的金属物资集散地。全省的主要高速公路干线，大都汇集于此，如安石路、昆洛路、昆曼路等，是我省公路物资流通的中心枢纽。该基地是省内外金属材料的中转地，精英云集，保证了货源的充足和低价，并顺利将省内各钢铁公司和全国各钢铁公司的产品流通到全省和东南亚及南亚各国。  
【云南钢材】【昆明钢材批发价格】【昆明钢材规格品种】现我市场已入住467家商户，其中销售过亿的商家接近20家；经营钢材种类齐全，其中90%是经销全国**钢厂的国标产品；其中裕华煤炭、聚缘、钢友、新欣、沣信、广林等一大批有实力的钢材销售与加工企业占据了云南省钢材行业的半壁江山。

复杂的国际环境下，汽车也成了脆弱产业链的一环。
自从2010年铁矿石谈判启动以来，铁矿石的定价问题就绷紧了整个钢铁 行业的神经。从20%到30%，从50%到80%乃至90%，必和必拓、力拓及淡水河谷三大矿商节节攀升的价格涨幅，一次次冲击着国内钢铁企业的心理底线。据统计，从年初至今不到三个月时间内，国内主要品种钢材价格已经上涨了700元/吨左右，部分城市部分品种价格涨幅已经达到1000元/吨。
钢价的疯涨，究竟有哪些深层次的原因？对于汽车产业会造成什么影响？
A疯涨
“以前是一个月一个价，现 在是一天一个价”
安徽国强钢材交易中心是合肥市主要的钢材市场，这里云集了众多钢材交易商家。对于近三个月来的钢价变动，他们是** 敏感的人群。
昨天上午，记者来到交易市场内，这里堆积着无缝管、焊管、镀管、矿工钢、线材、螺旋管、容器板、锅炉板、花纹板、道轨 等众多钢材种类。客户进进出出，工作人员迎来送往，讨价还价，订货出货，生意十分繁忙。
但一位姓叶的老板称，从今年春节过后，各种 钢材的价格就开始疯长，“以前是一个月一个价，现在是一天一个价。”大部分产品一吨一天能涨50～80元。比如螺纹钢，前几天还是4000元左右一吨，上 周五的报价已经是4450元一吨；板材前几天的价格是3800元一吨，上周五的报价已经涨到了4600元一吨。可以说，几乎100%的钢材都在涨价，涨幅 目前均已达到50～80%。
而记者查阅钢铁信息研究中心的数据显示，从2010年初至今，不到三个月时间内，国内主要品种钢材价格 每吨已经上涨了700元左右，部分城市部分品种价格涨幅已经达到1000元。其中，在合肥市场，25mm螺纹钢和6.5mm高线价格每吨分别上涨了180 元和300元。而3月份涨势尤为迅猛，钢材市场价格大幅攀升。
B影响
钢价持续飙升国产汽车可能涨价
铁矿石价格如果飙升，令中国汽车业相当担心。
国元证券汽车行业分析师闻祥认为，对于汽车各细分市场来说，钢铁涨价的影响不同。大体而 言，轿车受影响**小(尤其是豪华轿车)，重卡等商用车受影响**大。依据是钢铁占生产成本的比例、企业有无定价权等。
轿车为例，每辆 轿车平均用钢约1吨左右，成本仅占整车成本的5%至10%左右。尽管比例小，汽车企业已经开始叫苦了。东风汽车工作人员表示，受钢价上涨影响，每台小轿车 的冲压件和钢铁原件进货成本约上升1000元。
此外，商用车受的影响较大。中型载重车单车用钢量为3.6吨。对此，东风汽车表示， 商用车进料成本将上升3000元至5000元以上。
业内人士表示，随着铁矿石价格近一步攀升，中国汽车的生产成本将进一步上升。但 普通经济型轿车很难通过涨价来消化成本压力，至多只能通过部分涨价、部分自行消化的方式解决。如此一来，这些企业的盈利能力将会受到影响。至于商用车，如 果市场环境较佳，通常可能通过涨价方式消化压力。
C延伸
或将影响日常生活
除了钢 企、建筑业及资本市场外，受钢材涨价影响较大的还有汽车业和家电业作为钢铁材料的使用大户汽车业来说，今年铁矿石涨价后，其面临的成本压力也相应增加。