混凝土机械类型 | 车载式混凝土输送泵 | 混凝土理论输送量 | 8 m3/h |
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骨料最大粒径 | 1-2 mm | 电机功率 | 15 KW |
外形尺寸 | 1600*600*1100 mm | 整机重量 | 0.2 T |
产品特点:
混凝土输送泵堵塞原因正常泵送的混凝土在管道中心形成柱状流体,流动时呈悬浮状态,表面包有一
层水泥浆,作为润滑剂与管壁接触,骨料之间基本上不产生相对运动。当某些粗骨料运动受阻时,后
面的骨料运动速度受其影响而滞缓,致使形成粗骨料集结,而附近的砂浆被挤走,余下的间隙有小骨
料填充,水泥浆润滑层被破坏,运动阻力加大,速度变慢,直至运动停止而堵管。混凝土输送泵堵塞
分析及排除混凝土输送管道堵塞
(1) 现象输送压力逐渐增加,而料斗料位不下降,管道出口不出料,泵发生振动,管路也伴有强烈
的振动和位移时,可判定是管道堵塞。
(2)
堵塞部位的判断堵塞一般发生在弯管和锥管处有振动的部位。一般情况是从泵的出口开始。征兆是:未堵塞的管段会发生剧烈振动,堵塞部位以后的管路则无振动感。可以用听觉判断,未堵塞段混凝
土被吸动时,会有响声;堵塞部分以后段则没有声响。还可以用木锤敲打管道检查,凭敲打时手感或声
音判断,堵塞部位会有发"闷"的声音和密实的感觉。在长距离水平输送时,如有管接头漏浆的情况,泄
漏部位后面的直管内也容易发生堵塞。
(3)排除方法发生堵塞时,可反复正、反转泵,堵管的排除在一边进行反转泵送,一边沿管路检查时,可以用木锤敲打被认为是堵塞的部位,有时能使堵塞的骨料受振后松散而使泵送畅通;若敲打无效,则
不可用铁锤或其它可能伤害管道的物件重击。如果堵管部位判断得准确,而且堵塞处离管道卸料的末端
不远时,只要把堵塞管拆下,清除其中已堵塞的混凝土,再装回去,即可继续泵送。如果堵管部位离管
道末端较远,堵塞段被清理后回装到管路时,这段空管由于气塞作用,可能造成再次堵管。在这种情况下,应将堵塞段以后的管道混凝土用压缩空气吹出再接管泵送。如果堵管部位不能迅速判断或者难以拆
卸时,应采用气洗方法把混凝土吹除。在堵管的情况下,往往需要分段吹洗。若分成较短的管段也吹洗
不动,应尽快组织人力,把全部管道逐节拆卸,清除其中的混凝土,并用水冲洗干净。
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